Киннерет. Первый, блин, комом.
На море ветер выключили, а на Киннерете, наоборот, включили. Я случайно-запланировано познакомился с бывалым сёрфером и потомственным яхтсменом Игорем (его дед чуть не выступил на Олимпиаде 40-го года), вот он меня и сблатовал. Ну и поехали. Потрясающе! Оказывается, всего в двух часах езды от Тель Авива находится сёрфовая Мекка, а я тут сижу и ною, что ветра нет. Со времени моего легендарного заплыва так ни разу и не покатался. Дебилизм.
Приехали на Хоф Джино к половине первого. Там уже начинала подтягиваться тусовка. Игорь тыкал пальцами в разные стороны и доверительно сообщал: это чемпион Израиля, а это самый крутой в Кейсарии, а это просто бог, там Галь Фридман рядом не валялся. Народ всё прибывал. Очень прикольно смотрится Fiat 127, на крышу которого привязали 4 доски со всем боекомплектом. Я начал натягивать пятёрочку, а со всех сторон неслись крики "Щас начнётся, будет 30!" 30 мне, вообще-то, много, но я подумал, что в такой компании не пропаду.
Почти уже снарядился, как оказалась, что не могу прикрутить плавник. С винта где-то свалилась шайба, и плавник не фиксировался. Вездесущий Ави оказался здесь очень кстати. Он опросил человек 10 и добыл-таки бесценную деталь.
Эта каталка характерна тем, что очень многие вещи я делал впервые:
- первый раз на пресной воде, flat
- первый раз с сидячей трапецией (вместо уплывшей поясной)
- первый раз в спасжилете
- первый раз на настоящей серфовой тусовке
- второй или третий раз с пятёркой
Так что, опасения были, но, как обычно, началось всё просто замечательно. Реально дуть начинает метрах в 300-х от берега. Там такой заливчик, что ветер не доходит. Поэтому все крутяки очень мучаются на выходе. Привыкли, понимаешь, вотерстарты делать сразу в петли на 80-ти литровых досках, а тут - хрен тебе! Ну, а мне по кайфу. Beach start сразу от берега и неспеша поканал. 140 литровая посудина держит замечательно. Прошелся туда-сюда, вылез на берег, поднастроил гик и петли и решил, что пора уже начинать кататься по взрослому и посему надо идти в полосу ветра.
Действительно, дуло славно. Хорошо так дуло, приятно. Вода гладкая, парус лёгкий. Раз - и глиссируешь. Красота!
Я, наконец, понял, отчего у меня доска встаёт на подветренное ребро при глиссировании. Это ж её ветром поднимает! А то я всё думал, что у меня ноги кривые. Ну, то есть они кривые, конечно, но приятно знать, что не только в этом дело. Так я сделал несколько галсов, и вдруг дунуло так, что боже ж мой. Я не смог удержать доску на курсе, нос завалился под ветер, и, естественно, меня тут же катапультировало. Прямо жопой об парус. Он уже лежал на воде, а я сверху, плоско так, шмякнулся. Вроде ничего особенного, но ему хватило. Дыра на два окна, да ещё и рукав порвался. Старьё чёртовое! Чинить не буду, лучше новый куплю. Оказалось, что на рваном парусе вполне можно вернуться на берег.
Так и окончилась моя первая каталка на Киннерете через полчаса после начала. Добрый Ави, правда, и тут хотел помочь. Притащил чью-то старую пятёрку, но она на мою мачту не встала. Так и изображал до вечера жену рыбака, сидя на берегу и с тоской глядя вдаль. Хотя нет, не до вечера. Я ещё взял парус 6.5 и попытался делать waterstart. Сдвиги есть, но не значительные. Вроде бы тянуть вверх уже начинает, а ногу закинуть не успеваю. Next time. Терпение и труд всё перетрут.
