Налетай на новый ИЛ-476....

[bobik_57]

Comments

[1_caperang]

Последний, дажэ из фуфеля, символично, завтра там наворченный терминал - войск НАТо, Рогозин проверил!

[1_caperang]

А мой комбат, всегда подписывался, ХВС!

Re: интересно

[bobik_57]

Было задержка на год в связи с доставкой документации и оборудования из Ташкента, где ранее производились эти машины, и дефицит кадров с соответствующим опытом работы, и перевод технической документации по ИЛу «в цифры», и т. п.

Re: интересно

[bobik_57]

Если не будет сбоев с финансированием, то первые 50 самолетов российское Министерство обороны получит до 2020 года. Всё по соц-плану))

[jorian]

Пока рано радоваться. Вот полетит - тогда другое дело.

[bobik_57]

В подмосковный Жуковский были доставлены секция фюзеляжа и крыло усовершенствованного военно-транспортного самолета ИЛ-476.Как рассказывает источник из авиапрома, для тестирования ИЛ-476 сооружен больше чем год назад новый стенд. Задание несложное - мы обязаны провести испытания обновленных частей самолета, прежде всего это центроплан и крыло. Аэродинамические свойства самолета не претерпели больших изменений, нет необходимости его продувать в аэродинамической трубе и сертифицировать снова, - рассказал он.- Основное отличие нового самолета от предшественника - это усиленное крыло, состоящее по ширине из трех частей. Ранее в конструкцию крыла по длине его плоскости добавлялись еще три разъема, что приводило к утяжелению. Благодаря разработанному новому крылу незагруженный самолет смог «похудеть» на 2 тонны. Их теперь можно добавить или к запасу горючего, или к грузоподъемности. А за счет установки новейшего современного оборудования удалось сэкономить еще полтонны

[blakseafood]

доделают?

[bobik_57]

Это всего лишь передислокация и возобновление серийного производства ИЛ-76 с Ташкента. Бюджет заложен, модернизация проведена. Да и транспортная авиация нуждается в обновлении.