Про мощь и немощь, часть II

[bmwservice]

Продолжение, первая часть была по ссылке - https://bmwservice.livejournal.com/253034.html

Comments

[hypnocaomsk]

Вы, Сергей, все модификаторы и т.п рассматриваете с точки зрения увеличения мощности. А я вот сколько на дроме обитаю, народ передергивает только на надежность.
На днях ехал с таксистом. Он курсирует по межгороду. Когда он мне сказал что пробег под 700 тыс и только прокладку и цепи менял. Я не знал, верить ему или нет. Больше склонен верить. Но волга и 700 тыс. Как владелец вшатанной волги мозг верить отказывается.
Ну и может народ не замечает, потому что под капотом 200+
Я вот форсунки заменил на другие и чувствую. Не то. Ехать стала хуже. А у меня 130 полудохлых пони. Может на маломощных будет заметней?

[her_shadow]

+
Залил из этих же соображений.

[drivest]

"Он курсирует по межгороду" - ключ к разгадке...
Подсказать или уже сами поняли?!

[hypnocaomsk]

Это я знаю. А еще Гбо.

[ext_2062990]

Привет волговоду! А зачем форсунки меняли? Для профилактики? Мне показалось, что появился приход где-то на 2-3 день после добавки геомодификатора трения одной рускрученной фирмы в топливный бак. У меня 31105. В топливной системе менял только фильтр топливозаборника. Все остальное еще заводское.