Почему говорят, что дизель "хорошо тянет снизу"?!

[bmwservice]

Poll ПочемуВот это очень хороший вопрос, кстати. Чем больше думаешь, тем больше ответов. Когда находишь правильный ответ, то оказывается, что большинство "правильных ответов" - неправильные. Короче: потролльте ближнего своего таким вопросом. Попытайтесь сами определить, что якобы "знающие" таковыми на самом деле не окажутся. Самый лучший результат для

Comments

[maksim_perm]

достаточно знать, что полка у дизеля внизу. Почему

[bmwservice]

Максим, возьмите атмосферный дизель и сопоставьте его с аналогичным бензиновым двигателем в унифицированном блоке.

Возвращайтесь смиренным. Продолжайте думать.

[maksim_perm]

кроме условного момента важен и КПД
те, старые дизеля без турбо, жрали пиздец и не ехали
странно, что вы приводите этот пример
а, кстати, табурет из полешек всегда надёжнее массажного кресла в ягуаре

[bmwservice]

Максим, даже у пенни-фартинга колеса круглые и едет он вопреки тому факту, что колесо изобрели задолго до него. Не увиливайте. Смирения в ответе не увидел.

[victor_sa]

У меня есть старый дизель без турбо. VW T4 94-года. 2,5 литра. Жрет по городу 10 литров, независимо от нагрузки. Капиталился 3 раза. Пробег 650 тыс. Найдите мне аналогичный бензиновый атмомотор с таким же расходом.

[nw]

а что же будет по итогам такого сравнения?

[h14th]

Новый дизельный двигатель в MPS/L200 3-го поколения с вами не согласится. Там фазовращатели уже есть.