Дайджест масляных интервалов
А что сейчас происходит у дилеров?!
Предписано одно, а неофициально рекомендуют больше/меньше?! Ограничивают по времени?
Пример:
BMW было: вшито 18-25, неофициально, вроде бы(!), рекомендовали менять масло 10-15,
да еще и только тогда, когда попросит "интеллектуальная система контроля" CBS.
Условная степень риска - очень высокая.
Какие варианты сейчас, составляем список:
Особняком BMW стоит, стало: 12 тысяч км, рекомендуют ли что иное сейчас - не знаю.
Тут, разумеется, риск ниже среднего. Остается вариант с редкой эксплуатацией - 3-4 ткм в год. Это опасно, но касается очень немногих.
TOYOTA - всегда было 10 и раз в 12 мес! Неубиваемое сочетание. Обмануть сложно. Психологически дискомфортно владельцу - часто дергают в сервис.
VOLVO/FORD - рекомендуют 20, но с важной припиской - раз в год, что наступит раньше. Степень риска - средняя.
MERCEDES, VAG, NISSAN, JEEP, MITSUBISHI, HONDA, RENAULT, CITROEN - 15 тысяч/12 месяцев. Возможно, одно из самых оптимальных рыночных сочетаний. Далеко от идеала, но терпимо и психологически комфортно владельцу.
Дополните список актуальной инфой!
Предписано одно, а неофициально рекомендуют больше/меньше?! Ограничивают по времени?
Пример:
BMW было: вшито 18-25, неофициально, вроде бы(!), рекомендовали менять масло 10-15,
да еще и только тогда, когда попросит "интеллектуальная система контроля" CBS.
Условная степень риска - очень высокая.
Какие варианты сейчас, составляем список:
Особняком BMW стоит, стало: 12 тысяч км, рекомендуют ли что иное сейчас - не знаю.
Тут, разумеется, риск ниже среднего. Остается вариант с редкой эксплуатацией - 3-4 ткм в год. Это опасно, но касается очень немногих.
TOYOTA - всегда было 10 и раз в 12 мес! Неубиваемое сочетание. Обмануть сложно. Психологически дискомфортно владельцу - часто дергают в сервис.
VOLVO/FORD - рекомендуют 20, но с важной припиской - раз в год, что наступит раньше. Степень риска - средняя.
MERCEDES, VAG, NISSAN, JEEP, MITSUBISHI, HONDA, RENAULT, CITROEN - 15 тысяч/12 месяцев. Возможно, одно из самых оптимальных рыночных сочетаний. Далеко от идеала, но терпимо и психологически комфортно владельцу.
Дополните список актуальной инфой!