Comments | bmwservice: МаслоFAQ: когда менять моторное масло?!

bmwservice

МаслоFAQ: когда менять моторное масло?!

Feb 04, 2015 23:04

Основано на реальных событиях:http://bmwservice.livejournal.com/155783.htmlRead more... )

Comments 113

amm_78 February 4 2015, 20:22:24 UTC

Спасибо! И с прошедшим!

Объем масла у дизелей iknacker February 4 2015, 21:09:03 UTC

VAG 2.0 TDI - 4 литра, 2.0 TSI - 4,7 литра
дизель не жрал вообще, бензинка 1.5 литра на 7500 км.

Моточасы и литры e_alex February 4 2015, 21:23:54 UTC

Берем любой бюджетный авто (V1,6 100 л.с., 4 литра масла в картере), расход на 100 км: пробки 12 л, трасса 6 л.

Расход в городе при средней 25-30 км/ч: 4+ литра в час, по трассе при средней результативной 66 км/ч 4+ литра в час.
Для большинства сферических авто B-C класса получаем: Сожженое топливо = моточасы * 4.

На 300 моточасов 1200+ л бензина.
Продукты горения растворены в 4 литра масла.
По городу: 7500 км или по трассе 18000 км.
Масло к замене. (Замена воздушного, топливного фильтра, свечей - тоже удобна привязка к топливу, чем к километрам).

Проще привязать к топливу. Для ЭБУ не проблема посчитать.
Но производителям авто удобны километры.

P.S. По дизелю:
Quote:Предположительно(!), учитывая ряд конструктивных выгод и целый ряд личных наблюдений, оптимальные интервалы для дизелей я бы спокойно удваивал
Если привязать объем сожженого топлива - так и получается

Re: Моточасы и литры e_alex February 4 2015, 22:22:45 UTC

Для грузовика: V10-12л, объем заливки масла 30 литров, пробег между заменами пусть 40 000 км при средней 40, расход 40 л/100 км. 1000 моточасов. 16 литров в час.
16 000 литров на 30 литров масла.
На литр масла приходится грязь от 500 литров топлива.

На легковых бензиновых было 400+, на легковом дизеле 300+
Грузовичкам немного труднее. Но и обороты/температура меньше.

В тесте получились показатели 1000 литров сожженого топлива на 1 литр масла?

Re: Моточасы и литры funktionieren February 5 2015, 05:16:27 UTC

Это вряд ли.
У меня одна замена масла - 7,5 литров.
Движок 3,2, 6 цилиндров.
Если смотреть на паспортные данные, то за межсервисный интервал он должен съесть 1344 литра бензина.
То есть у меня получается 180 литров бенза на 1 литр масла.

Re: Моточасы и литры e_alex February 5 2015, 07:31:35 UTC

Что за сверхэкономичный двигатель?

Thread 5

sbasmanov February 4 2015, 21:53:10 UTC

В итоге совпадает с рекомендациями производителей сократить сервисный интервал пополам, если авто длительное время работает на ХХ (пробки). В моем случае, обычный интервал - 15к, пробочный - 7.5к. Т.е. для большинства жителей мегаполисов можно смело следовать предписанным интервалам ТО.

bmwservice February 6 2015, 10:32:36 UTC

Да, вот только с 2000-х по 2015 у всех немцев они преимущественно были тысяч так 25, а у кого-то (группа Форда) - до сих пор 20.000. Ну и т.д.

bigj0e February 6 2015, 20:45:04 UTC

Вроде на третьем фокусе, в отличие от второго, снизили ТО с 20000 до 15000

да. газ скоро будет везде ext_302162 February 4 2015, 21:56:04 UTC

Если считать еще и масло в экономии с гбо. Это ж вообще окупаемость!

Почем там сейчас удовольствие?

Re: да. газ скоро будет везде her_shadow February 4 2015, 23:01:47 UTC

Печально смотреть на цены метанового оборудования. :(

Re: да. газ скоро будет везде ext_1129324 February 5 2015, 06:22:55 UTC

Печально смотреть на цены дизелей с автоматами, если вообще есть на что смотреть :)
Малое распространение газа что в Европе, что в Америке намекают на отсутствие экономической целесообразности использования газа.

Re: да. газ скоро будет везде her_shadow February 5 2015, 06:27:41 UTC

Таксисты ваше мнение об отсутствии целесообразности не разделили бы. :)

p.s. А по дизелю Вы правы - очень приятно было ездить. Я до сих пор привычки дизельные не забыл, ездить на "моменте", а "на оборотах".

Thread 13