Ан-140 и Ка-52 для Хабаровска

[bmpd]

Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Ан-140 и Ка-52 для Хабаровска

Из свежих тендеров можно сделать определенные выводы по получателям новой авиатехники:
·         Учебно-тренировочный комплекс вертолета Ка-52 с вводом в эксплуатацию. Место поставки - Хабаровск-14, в/ч 42838. Срок поставки - до 25 ноября 2014 г.
Вероятно, новые Ка-52 с синими номерами

Comments

[skynet82]

Про Пушкин действительно странно.Пушкин является комендатурой 549 базы армейской авиации,которая базируется в Левашово и Прибылово.Тренажёр нужен в Прибылово,именно там боевые вертолёты,и их замена на новые должна начаться в этом году.Так что странно.Указан номер в/ч 12633,но такие же номера 12633-1,12633-2 у Левашово и Прибылово.

[lazy_man2]

В Прибылово нет Ми-28Н. Они поступают как и написано в Остров.
В прибылово старые Ми-24 и Ми-24ПН.
Я не в курсе, а расстояние там сколько от Острова до Пушкина?

[skynet82]

"В Прибылово нет Ми-28Н. Они поступают как и написано в Остров.
В прибылово старые Ми-24 и Ми-24ПН."

Я не говорил,что в Прибылово сейчас есть Ми-28Н,я говорил,что в этом году там должно начаться обновление парка боевых вертолётов.Исходя из этого поставка тренажёра к 25 ноября логична.

"Я не в курсе, а расстояние там сколько от Острова до Пушкина?"

290 километров.
Пушкин относится к Левашово/Прибылово.К Острову отношения не имеет.

[lazy_man2]

Да 300 километров многовато, хотя.. Я думал может там единый УЦ сделают.

[skynet82]

А зачем?Есть же Торжок для переучивания.А тренажёр должен быть на аэродроме,чтобы лётчик мог в любое время тренироваться.

[lazy_man2]

Про Торжок ты путаешь. При Союзе никто там не обучал, хоть он и называется переучивания. Это в основном исследовательский центр и центр разработки методик. Учить должны на местах. Аэродромы везде в разных местах размещаются. А тем более сейчас когда смешанные пошли, то вообще жирно получается, в том же Острове еще и Ми-8АМТШ , Ми-26, Ка-52 и на всех тренажеры? Думаю если тот же набор и в Прибылово погонят, что скорее всего, то действительно будет единый центр ЗВО в Пушкине.

[skynet82]

Сейчас в Торжке переучивают.На местах не переучивают.
Жирно да,и действительно по ходу такими большими будут все авиабазы армейской авиации.Техника которая сейчас поступает на вооружение будет служить несколько десятков лет,поэтому обязательно надо иметь тренажёры на каждом аэродроме.Это не роскошь,а необходимость.Весь смысл тренажёра иметь возможность летать на нём в любой момент времени,не выходя с аэродрома.За сотни километров он окажется не нужным.Съездить пару раз в год полетать денёк?Это полностью обнуляет его назначение быть помощником лётчику.И каков смысл центра?Это сейчас когда техника полностью заменяется нужно практически в один момент переучить весь лётный состав авиабазы.А потом нужды в массовом переучивании,обучении не будет.Будут только лейтенанты проходящие сборы,а это небольшое количество человек и короткий промежуток времени в году.Считаю ненужным иметь учебные центры в каждом округе для того,чтобы два месяца в год провести сборы с лейтенантами.Торжок успешно с этим справится.

[lazy_man2]

Не согласен. Еще раз повторюсь. То что Торжок выполнял неесвойственные ему функции, это чисто из-за 90-х. Они банально хотели заработать. Обучение летчиков это не задача Торжка. И никогда такого не было. Обучение обучальщиков. Так точнее. Подготовка летчиков-инструкторов.

По поводу УЦ на каждом аэродроме, это даже не смешно )))
Видно ты не знаком с организацией обучения, подтверждения навыков летной годности и класса при СССР. Никогда не будет УЦ на каждом аэродроме. Хочешь полетать, сходи погоняй на симуляторе. Все остальное, согласно графика, или по приказу о дополнительных занятиях и т.п.
Или ты думаешь это так, пришел и решил, а чего там на тренажере не погонять? )))

[skynet82]

Может тема нынешнего Торжка и из 90-х,не в курсе как было при СССР.Всего лишь высказываю своё видение.Повторюсь.Тренажёры должны быть в каждом полку,бригаде.А не за сотни километров.Учебные центры в округах не нужны.Хватит существующих центров переучивания.Нету такого количества людей для массового обучения.
Знаком с организацией и другими моментами,как было при СССР не знаю.Понятно,что всё должно быть по графику,а не когда захотел,это я образно выразился,что доступ к тренажёру должен быть в любой момент времени.И одно дело когда тренажёр есть на аэродроме,другое дело когда надо ехать сотни километров до него.И в нынешнее время тренажёр не роскошь,он должен быть в каждом полку.

[skynet82]

Посмотрел.В принципе всё верно.Денис Перминов командир авиагруппы Левашово,которая входит в 7000 авиабазу.Олег Поздняков командир 549 базы армейской авиации с базированием Левашово/Прибылово.Но был какой-то промежуток времени когда руководство 549 базы переселили в Пушкин,вот видимо и написали,что там авиабаза.Но техника осталась на своих местах.В Пушкин только в гости временно залетают,обычно аэродром почти пустой.Единственный момент для меня не известный,кому принадлежит комендатура Пушкин:105 дивизии или 549 базе.

[skynet82]

Да,там походу у Пушкина,Левашово и Прибылово один номер части(но левашовская транспортная эскадрилья имеет другой номер).
Боевые однозначно пойдут в Прибылово.В Левашово базируются только несколько Ми-8.

[skynet82]

Хм...про Громово интересно.Ваша новая статья как раз о поставках туда вертолётов.Можно предположить,что громовские борта в Левашово временно.Аэродром и инфраструктура в Громово в плохом состоянии,может там ремонт затеяли,и технику временно перебазировали.