Построен второй Ан-140 для ВМФ России

[bmpd]

1 ноября 2013 года в Самаре начались испытания второго турбовинтового пассажирского самолета Ан-140-100, построенного на ОАО «Авиакор - авиационный завод» (входит в корпорацию «Русские машины») для ВМФ России. Самолет (заводской номер 13А009, серийный номер 009, регистрация RF-08852) пока что не окрашен

Comments

[mclaud9404]

Ан-140 для МО РФ, это замена рабочих лошадок Ан-24, салонов хватает и так. Для замены Ил-38, всё таки планы по Бе-300 никто не отменял, только если денег конечно хватит. По СухоБобикам, вообще то самолетик то маленький, для большинства госнужд, не хватает банально места, под аппаратуру, да и есть ещё вопросы.

[ext_2127316]

А не маловато тогда этих Ан-140?

[mclaud9404]

Учитывая возможности завода, я бы назвал это очень большой заказ. Строить десяток маленьких самолетов в течении 4-5 лет, это позор((( Да и в принципе то, их много таких и не нужно, нам нужны ВТС, наподобии Ан-26, вот приделают к этому рампу, тогда можно будет их заказывать уже сотней сразу, что бы завод на четверть века загрузить.

[alex_in_lj]

Что есть "Сухобобик"?

[mclaud9404]

Это, то что называется настоящим российским продуктом, но почему то сделано на глобальной платформе Б.......а(((( И на этой надежде авиапрома, почему то стоят французские дрыгатели((((

[alex_in_lj]

Пруфлинк предоставьте на якобы "платформу Б....а".
А то я-то знаю, что проектировали студенты МАИ, работая в ГСС в 2003 и 2004 годах.

Про двигатели - ну да, как же, знаем. И холодная часть там из ниоткуда появилась ...

[mclaud9404]

Я думаю этот спор, лучше оставить для форумчан)))))

[aviarus_es]

ну почему-же! Мне вот тоже интересно. Что в ССЖ от Боинга, ну кроме т.н. маркетинговых советов?

[mclaud9404]

http://www.sukhoi.org/eng/planes/projects/rrj/
Переводчик Вам в помошник, ну и понимание того, что: Under the long-term cooperation Agreement signed on December 19, 2002, Boeing consults the Sukhoi Civil Aircraft Company in the field of marketing, design and manufacturing, certification and quality system, supplier management, and after-sales support.
Означает: консультирование маркетинга, проектирования и производства
И вообще, ещё раз: Я думаю этот спор, лучше оставить для форумчан)))))

[aviarus_es]

а, ну то-есть ничего нового, кроме как этого старого и всем известного "коммюнике", вы привести не можете? Повторю свой вопрос, что в ССЖ от Боинга кроме так называемых "маркетинговых советов", за которые они к тому-же не несут никакой ответственности (ну по сути ими можно подтереться) и в ходе которых насоветовали нишу и размерность РРЖ?

[mclaud9404]

Я ни с кем спорить не собираюсь, с вопросами на форумы. А про ответственность, как то странно, что семьи из Индонезии, подали в суд именно на Боинг, причем непосредственно в США.

[aviarus_es]

понятно... я думал будет интересно.