Comments | bmpd: Китай в этом году экспортирует шесть учебно-боевых самолетов L-15

bmpd

Китай в этом году экспортирует шесть учебно-боевых самолетов L-15

Sep 26, 2013 22:27

Как сообщает информационное агентство "Укринформ", Китай до конца года намерен экспортировать первые шесть учебно-тренировочных самолетов L-15 с украинскими двигателями.

( Read more... )

Украина, Китай, двигатели, авиация, Замбия, военно-техническое сотрудничество

Leave a comment

Back to all threads

Раз уж упомянули двигатели... flugkater September 26 2013, 18:44:17 UTC

Не могу не продублировать из предыдущего треда!
http://www.military-informant.com/index.php/analytic/3764-1.html
Прошу передать привет Феде, и поставить для него хорошую песню!

(The comment has been removed)

Re: Раз уж упомянули двигатели... flugkater September 26 2013, 19:39:16 UTC

Люблю запах полыхающего украинского пукана перед сном..

(The comment has been removed)

flugkater September 26 2013, 19:46:07 UTC

Ты так нистерпеваешь, что даже как-то не ожидал. Ну что ж, вдвойне приятно.

Re: Раз уж упомянули двигатели... odikolonchick September 27 2013, 02:36:43 UTC

Они не первые, азербайджан тоже отказался от укропских БТР:
"Азербайджан отказался от закупки украинских бронетранспортеров БТР-3 и БТР-4" http://ru.apa.az/news/255569
вместо них приценивается к нашим
"Азербайджан интересуется модернизированными боевыми машинами десанта российского производства"
http://ru.apa.az/news/256230

Re: Раз уж упомянули двигатели... orudarenko September 27 2013, 03:49:02 UTC

У нас налагоджене виробництво турбодвигуна 5-го
покоління АІ-222-25Ф + налагоджене виробництво
турбо-гвинто-вентиляторного двигуна 5-го поко-
ління Д-27. Сподіваюся скоро побачимо АІ-9500Ф.
Виробництво яких турбодвигунів 5-го покоління
освоїла встающая-с-калєн-на-локті після 1991
року ? Ну так отож ...

Стосовно БТР-ів:
чергова абасрусія за шаблоном орбіти нанотраекторії
петлі штопора Булави - як можна відмовитися від
купівлі того, що й не передбачалося купувати за
жодним контрактом ...

Re: Раз уж упомянули двигатели... odikolonchick September 27 2013, 05:01:36 UTC

Я твой птичий язык не понимаю, так что не тужся.

Re: Раз уж упомянули двигатели... ext_1132359 September 27 2013, 14:02:28 UTC

дурень, кто тебе сказал, что это пятое поколение? ))
и да, обороты нашего ВПК на порядки больше вашего (собственно, у вас то и ВПК как такового нет, есть отдельные предприятия, не более).
и продаём мы на экспорт оружия в 15 раз больше, чем вы. вот это факты, которые как не тужься, опровергнуть не получится.

Re: Раз уж упомянули двигатели... orudarenko September 27 2013, 19:00:10 UTC

дурень, кто тебе сказал, что это пятое поколение?

Від ідіота чую ! До якого покоління двигунів
відносяться АІ-222-25Ф і Д-27 ? Правильно - це
5 покоління.

Re: Раз уж упомянули двигатели... b_my October 2 2013, 09:46:50 UTC

А что такое "пятое поколение двигателей"? кто их присваивает кроме изготовителей? :)
Почему не третье? И почему не седьмое? :)

Задолбали уже поколениями этими... у самолётов есть хоть какие-то общепринятые признаки - малозаметность, сверхманевренность, крейсерский сверхзвук.

Re: Раз уж упомянули двигатели... orudarenko October 2 2013, 13:47:15 UTC

Иноземцев А.А., Сандрацкий В.Л. Газотурбинные двигатели. Пермь.2006, стр.136
Основньіе конструктивньіе особенности новейших ТРДДФ(5-е поколение)
1. малое число ступеней компресор и турбиньі с повьішенной аеродинаической нагрузкой
2. противовращение роторов для повьішения КПД турбиньі и снижения гироскопического момента
3. применение метриалов, технологий, компоновок снижающих инфракрасную и радиолокационную заметность

Re: Раз уж упомянули двигатели... b_my October 2 2013, 13:58:10 UTC

Вы не поняли: ОБЩЕПРИНЯТОГО определения нет. Если с самолётами как-то (с натяжкой) можно сказать, что есть точки, где все сходятся, то с двигателями - нет. И то, что Вы привели - частное мнение этих конкетных спецов.
Это во-первых.

Во-вторых, помянутый АИ-225-25Ф и этому не соотвествует. :)

Re: Раз уж упомянули двигатели... orudarenko October 2 2013, 16:21:11 UTC

Загальноприйнятого означення 5-го покоління і для
літаків немає - буде деяка розмитість критеріїв.
Стосовно 3-х вищезгаданих критеріїв для двигунів
5-го покоління то чим вони не підходять ? Зрозуміло,
що буде деяка розмитість у класифікації, але автори
на тій же сторінці оперують поняттям двигун покоління
4+ для ТРДДФ F100-PW229(Pratt&Whitney).
Про АІ-222-25Ф як двигун 5-го покоління Богуслаев
у ролику сказав - "єсли говорить о двигателе АІ-222,
ну во первьіх двигатель 5-го поколения". Правда не
знаю точно яким із 3-х критеріїв він відповідає.
1-й і 3-й критерії реалізовані принайменше частково.
За 2-й критерій не знаю.

Re: Раз уж упомянули двигатели... b_my October 2 2013, 10:16:01 UTC

Посмотрел на двигатель... блин... Оказывается, на Украине, наконец, сподобились форсаж освоить.
Пятое поколение, блин... :)))

Не, мужикам-то - однозначно респекты: раньше не делали, теперь могут. Тем более, они-то работают и ко всей этой вашей свидомой шелопони отношения не имеют...

Re: Раз уж упомянули двигатели... orudarenko October 2 2013, 16:27:13 UTC

Україна за Союзу винищувачів не випускала,
не випускає й досі. Тому освоювати форсаж
для ТРДД сенсу й не було. Але його освоїли
для нових двигунів на нові навчально-бойові
літаки виробництва Росії і Китаю. Що зробила
Росія після 1991 року у царині ТРРД порівняне
із освоєнням форсажу для ТРДД в Україні ? ...
Ну так отож.

Back to all threads