Российская программа гражданского авиастроения продолжает сокращаться

[bmpd]

Как сообщила газета «Коммерсантъ» в материале Айгуль Абдуллиной и Татьяны Дятел «Стадия окрыления проходит. Планы поставок новых российских самолетов сокращаются», планы по выпуску в России почти 1000 гражданских самолетов, заложенные Комплексной программой развития авиаотрасли (КПГА) до 2030 года, могут быть пересмотрены в сторону сокращения.

Comments

Ничего удивительного

[zorin_andrew]

У нас за прошлый год, насколько помню, не произвели ни одного гражданского самолёта. В этом также, скорее всего, ничего не будет.

Re: Ничего удивительного

[orizonti]

Если научились поддерживать Боинги и Эирбасы в условиях санкций то необходимости в спешке нет никакой, если сырые МС-21 начнут валиться, это будет куда хуже чем задержка поставок на 2-3 года.

[yasha_druz]

ты главное верь. В Гермес же веришь. "У нас за прошлый год, насколько помню" укробот не спиздит день прошел зря

[yasha_druz]

Кстати, "оценщик сырости" это ты палочкой тыкаешь?

Re: Ничего удивительного

[orizonti]

yasha_druz "Кстати, "оценщик сырости" это ты палочкой тыкаешь?"

Я не оцениваю сырость МС-21, если самолет полностью готов и завтра пойдет в серию то тем лучше, запуск МС-21 это будет удар по идеологии украинского нацизма сильнее чем освобождение Харькова, но в плане обеспечения внутреннего рынка авиаперевозок спешки с МС-21 не должно быть никакой, учитывая что научились обслуживать Боинги и Эирбасы в условиях санкций.

[yasha_druz]

он давно в серии

Re: Ничего удивительного

[zorin_andrew]

Зерно логики в этом есть. Но напоминаю, что у нас в годы ВОВ производство пассажирских авиалайнеров не сворачивалось.

А МС-21 по факту даже не пошёл в серию, как подвергся радикальной переработке.