Судно «Воевода» на заводских ходовых испытаниях
Опубликованы фотографии и видео находящегося на заводских ходовых испытаниях построенного на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») в Калининграде «судна обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370). Первый выход судна «Воевода» на испытания состоялся 13 декабря 2023 года.
Построенное на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») «судно обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370) на заводских ходовых испытаниях, Балтийск, 14.05.2024 (с) кадры из видео Andrey Makhonko / vk.com
Контракт на постройку данного судна был заключен Министерством промышленности и торговли России в декабре 2016 года, закладка была произведена на ПСЗ «Янтарь» 21 апреля 2017 года. По условиям контракта, судно должно было быть передано заказчику в ноябре 2019 года, однако этот срок многократно переносился. Спуск «Воеводы» на воду был произведен в Калининграде только 8 ноября 2019 года, а затем еще четыре года велась достройка. Эксплуатантом судна станет Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).
Проект 23700 разработан АО «Северное ПКБ». Официально судно проекта 23700 предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Реально судно является яхтой для «первого лица». Судно способно нести на своём борту четыре катера и принимать на борт два вертолёта. Водоизмещение судна - 7500 тонн, длина - 111 м, ширина - 24 м, скорость - 22 узла, дальность плавания - 5000 миль. Согласно обнародованной документации ПСЗ «Янтарь», на судне проекта 23700 оборудованы помещения повышенной комфортности, в состав которых входят восемь жилых блоков со спальней, санузлом и кабинетом, конференц-зал, кают-компания пассажиров с буфетной, проходные помещения.
Построенное на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») «судно обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370) на заводских ходовых испытаниях, Балтийск, 14.05.2024 (с) кадры из видео Andrey Makhonko / vk.com
Построенное на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») «судно обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370) на заводских ходовых испытаниях, Балтийск, 14.05.2024 (с) Droxford Maritime / Twitter/X
Построенное на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») «судно обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370) на заводских ходовых испытаниях, Балтийск, 14.05.2024 (с) кадры из видео Andrey Makhonko / vk.com
Контракт на постройку данного судна был заключен Министерством промышленности и торговли России в декабре 2016 года, закладка была произведена на ПСЗ «Янтарь» 21 апреля 2017 года. По условиям контракта, судно должно было быть передано заказчику в ноябре 2019 года, однако этот срок многократно переносился. Спуск «Воеводы» на воду был произведен в Калининграде только 8 ноября 2019 года, а затем еще четыре года велась достройка. Эксплуатантом судна станет Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).
Проект 23700 разработан АО «Северное ПКБ». Официально судно проекта 23700 предназначено для обеспечения проведения аварийно-спасательных работ, а также транспортировки и снабжения маломерных поисково-спасательных плавсредств. Реально судно является яхтой для «первого лица». Судно способно нести на своём борту четыре катера и принимать на борт два вертолёта. Водоизмещение судна - 7500 тонн, длина - 111 м, ширина - 24 м, скорость - 22 узла, дальность плавания - 5000 миль. Согласно обнародованной документации ПСЗ «Янтарь», на судне проекта 23700 оборудованы помещения повышенной комфортности, в состав которых входят восемь жилых блоков со спальней, санузлом и кабинетом, конференц-зал, кают-компания пассажиров с буфетной, проходные помещения.
Построенное на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») «судно обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370) на заводских ходовых испытаниях, Балтийск, 14.05.2024 (с) кадры из видео Andrey Makhonko / vk.com
Построенное на АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в АО «Объединённая судостроительная корпорация») «судно обеспечения аварийно-спасательных работ» «Воевода» проекта 23700 (заводской номер С-370) на заводских ходовых испытаниях, Балтийск, 14.05.2024 (с) Droxford Maritime / Twitter/X