Еще один вертолёт Ми-38
На веб-ресурсе russianplanes.net появилась недавно сделанная первая фотография вертолёта Ми-38 новой постройки с бортовым номером «384» на аэродроме АО «Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова» (АО «НЦВ Миль и Камов» в составе АО «Вертолёты России») в подмосковном Томилино (Панки). Сообщается, что данный вертолет с заводским номером 26014 был завершен изготовлением на АО «Казанский вертолётный завод» (КВЗ) еще в начале 2021 года и совершил оттуда перелёт в Томилино в марте 2021 года, однако первый снимок вертолета появился только теперь.
Построенный, предположительно, для Федеральной службы охраны (ФСО) Российской Федерации вертолет Ми-38Т (бортовой номер «384», заводской номер 26014) на аэродроме АО «Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова» (в составе АО «Вертолёты России») в Томилино (Московская область), январь 2022 года (с) Олег Подкладов / russianplanes.net ( ссылка )
Вертолет, согласно неофициальным сообщениям, предназначен для Федеральной службы охраны (ФСО) Российской Федерации, основан на военном варианте Ми-38Т, и, видимо, еще подлежит дооснащению.
Данный вертолет, по известным данным, стал единственным экземпляром Ми-38, построенным КВЗ в 2021 году. Он же, как можно судить, является фактически седьмым построенным серийным вертолетом Ми-38.
Напомним, что ранее в 2019-2020 годах КВЗ сдал три вертолета Ми-38Т для Министерства обороны Российской Федерации (заводские номера 26001, 26002 и 26003, бортовые номера «71», «72» и «73» соответственно, - все три борта, по известным данным, используются для испытаний), в конце 2020 года передал два вертолета Ми-38-4, построенных для ФГБУ «Специальный летный отряд (СЛО) «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации (заводские номера 26004 и 26006, регистрационные номера RA-14340 и RA-14343), а в феврале 2020 года сдал первый и пока единственный гражданский серийный вертолет Ми-38-2 (с салоном повышенной комфортности) с регистрационным номером RA-14341 (заводской номер 26005), эксплуатантом которого выступает компания «Русские вертолетные системы» (РВС).
Ранее было построено также четыре опытных образца вертолета Ми-38 (с ОП-1 по ОП-4).
В августе 2020 года в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2020» был подписан контракт на поставку Министерству обороны Российской Федерации двух вертолетов Ми-38 для VIP-перевозок в комплектации «салон», поставка первого из них ожидается в 2022 году. Также в 2021 году сообщалось, что «до 2024 года планируется поставить 24 вертолета Ми-38 в различных модификациях, в том числе для инозаказчика».
Построенный, предположительно, для Федеральной службы охраны (ФСО) Российской Федерации вертолет Ми-38Т (бортовой номер «384», заводской номер 26014) на аэродроме АО «Национальный центр вертолетостроения имени М.Л. Миля и Н.И. Камова» (в составе АО «Вертолёты России») в Томилино (Московская область), январь 2022 года (с) Олег Подкладов / russianplanes.net ( ссылка )
Вертолет, согласно неофициальным сообщениям, предназначен для Федеральной службы охраны (ФСО) Российской Федерации, основан на военном варианте Ми-38Т, и, видимо, еще подлежит дооснащению.
Данный вертолет, по известным данным, стал единственным экземпляром Ми-38, построенным КВЗ в 2021 году. Он же, как можно судить, является фактически седьмым построенным серийным вертолетом Ми-38.
Напомним, что ранее в 2019-2020 годах КВЗ сдал три вертолета Ми-38Т для Министерства обороны Российской Федерации (заводские номера 26001, 26002 и 26003, бортовые номера «71», «72» и «73» соответственно, - все три борта, по известным данным, используются для испытаний), в конце 2020 года передал два вертолета Ми-38-4, построенных для ФГБУ «Специальный летный отряд (СЛО) «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации (заводские номера 26004 и 26006, регистрационные номера RA-14340 и RA-14343), а в феврале 2020 года сдал первый и пока единственный гражданский серийный вертолет Ми-38-2 (с салоном повышенной комфортности) с регистрационным номером RA-14341 (заводской номер 26005), эксплуатантом которого выступает компания «Русские вертолетные системы» (РВС).
Ранее было построено также четыре опытных образца вертолета Ми-38 (с ОП-1 по ОП-4).
В августе 2020 года в ходе Международного военно-технического форума «Армия-2020» был подписан контракт на поставку Министерству обороны Российской Федерации двух вертолетов Ми-38 для VIP-перевозок в комплектации «салон», поставка первого из них ожидается в 2022 году. Также в 2021 году сообщалось, что «до 2024 года планируется поставить 24 вертолета Ми-38 в различных модификациях, в том числе для инозаказчика».