Концерн ВКО «Алмаз - Антей» патентует облик нового российского электромобиля E-NEVA
Как сообщает пресс-служба Концерна ВКО «Алмаз - Антей, в декабре 2021 года одно из входящих в него предприятий - АО «ГОЗ» (Санкт-Петербург) - зарегистрировало в «Роспатенте» промышленный образец электромобиля класса «Внедорожник», а также еще семь промышленных образцов узловых элементов интерьера и экстерьера электромобиля: центральную консоль, мультифункциональное рулевое колесо, панель приборов, интерьер передней и задней дверей, сиденья, светодиодные фары и фонари.
(с) АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей»
Разработка петербургского завода Концерна получила рабочее название E-NEVA. Регистрация промышленного образца осуществлялась в рамках проекта Концерна по созданию линейки отечественного транспорта на новых источниках энергии (электромобили, газомобили, водородомобили), который является частью работ по диверсификации производства и увеличению доли высокотехнологичной продукции гражданского назначения в выручке предприятий Концерна.
Электромобиль разработан на базе беспилотной модульной электрической платформы, представленной Концерном в августе 2021 года. Он представляет собой кроссовер длиной 4,5 м. Его пробег на одном заряде составит 463 км, а максимальная скорость - 197 км/ч. Электромобиль будет иметь низкий центр тяжести, что, как отмечают разработчики, обеспечит ему хорошую устойчивость на дороге. В максимальной комплектации электромобиль будет оснащен подключаемым передним приводом. Мощность двух электромоторов составит 364 кВт. Благодаря крутящему моменту 824 Н. м электромобиль сможет разогнаться до 60 км/ч за 2,7 секунд. Электрокроссовер будет оснащен батареей LiNMC емкостью 88 кВтч и системой рекуперации энергии.
(с) АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей»
Салон электромобиля (объем багажника 610 л) оснащен мультимедийной системой, включающей цифровую приборную панель, проекционный дисплей на лобовом стекле и сенсорный экран диагональю 15 дюймов. Предусмотрены системы помощи водителю и интеграция со смартфоном. «Дизайн автомобиля объединяет современные стилистические тенденции и классические формы внедорожника», - говорится в пресс-релизе Концерна.
(с) АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей»
(с) АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей»
Помимо кроссовера на единой платформе предусматривается также создание городского электромобиля класса B+, легкого коммерческого электромобиля, гибридов с газовым или водородным экстендером. В Концерне полагают, что применение комбинированных силовых установок (например, газо-электрической) позволит существенно увеличить запас хода.
(с) АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей»
Разработка петербургского завода Концерна получила рабочее название E-NEVA. Регистрация промышленного образца осуществлялась в рамках проекта Концерна по созданию линейки отечественного транспорта на новых источниках энергии (электромобили, газомобили, водородомобили), который является частью работ по диверсификации производства и увеличению доли высокотехнологичной продукции гражданского назначения в выручке предприятий Концерна.
Электромобиль разработан на базе беспилотной модульной электрической платформы, представленной Концерном в августе 2021 года. Он представляет собой кроссовер длиной 4,5 м. Его пробег на одном заряде составит 463 км, а максимальная скорость - 197 км/ч. Электромобиль будет иметь низкий центр тяжести, что, как отмечают разработчики, обеспечит ему хорошую устойчивость на дороге. В максимальной комплектации электромобиль будет оснащен подключаемым передним приводом. Мощность двух электромоторов составит 364 кВт. Благодаря крутящему моменту 824 Н. м электромобиль сможет разогнаться до 60 км/ч за 2,7 секунд. Электрокроссовер будет оснащен батареей LiNMC емкостью 88 кВтч и системой рекуперации энергии.
(с) АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей»
Салон электромобиля (объем багажника 610 л) оснащен мультимедийной системой, включающей цифровую приборную панель, проекционный дисплей на лобовом стекле и сенсорный экран диагональю 15 дюймов. Предусмотрены системы помощи водителю и интеграция со смартфоном. «Дизайн автомобиля объединяет современные стилистические тенденции и классические формы внедорожника», - говорится в пресс-релизе Концерна.
(с) АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей»
(с) АО «Концерн ВКО «Алмаз - Антей»
Помимо кроссовера на единой платформе предусматривается также создание городского электромобиля класса B+, легкого коммерческого электромобиля, гибридов с газовым или водородным экстендером. В Концерне полагают, что применение комбинированных силовых установок (например, газо-электрической) позволит существенно увеличить запас хода.