Фотообзор первого образца учебно-тренировочного самолёта УТС-800

[bmpd]

Оригинал взят у коллеги fotografersha  на  На "Армии" показали новинку: самолёт УТС-800

УТС-800: от общего к деталям

На "Армии-2020" УТС-800 был показан в виде макета на стенде УЗГА. Спустя год мы уже видим на статике самолёт, который до конца года должен совершить первый полёт

Comments

[aslan12]

"Будет применяться винт АВ-410П разработки "Аэросила", он будет иметь четыре лопасти"

На снимке пятилопастный винт. Короче - очередное надувательство и распил.

[ext_5160924]

Хохлядь иди отсюда, авиация это не ваше. Ваша польский сапог и чистка сортиров.

[bmpd]

"Будет". Ну понятное дело, что там ВК-800С пока нету, двигатель еще на этапе стендовых испытаний. На первом прототипе, видимо, стоит то же, что на L-410 сейчас:

https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6897202/6897202_original.jpg

[aslan12]

Делать самолет под двигатель "на этапе стендовых испытаний" это либо в реале ставить импорт, либо действительно обман.

Для доводки движка нужны годы и годы.

[bmpd]

Ну так все равно самолет планируется в серию только с 2024-2025 гг. Вот и годы. Ну а первых порах вполне и Вальтерами обойтись можно

[ext_5601698]

[khathi]

Тысячелетия, чо.

[ext_3663405]

Они молчат, но у них проблемы с доводкой ВК-800С. Да и этот образец для буксировки из ангара на улицу они отказались цеплять только за переднюю стойку, пришлось привязывать остальные, чтобы чего ни будь не выдрать. Походу, показали не прототип. Или он мягковат и крыло из пенопласта. только как он в этом случае жесткую посадку курсантов будет выдерживать? Вкупе с тем, что Шойгу их на вранье поймал, это все как-то неприятно выглядит.

[aslan12]

Ждать минимум пять лет с моря погоды?
Сынок, авиация это не красивые фотки, а бизнес. А в бизнесе ждуны не выживают.

[aslan12]

Никто в здравом уме не будет рассчитывать на двигатель с неясными сроками доработки и начала серийного производства.
Почитайте печальную историю историю ТВ7-117.

[ext_4830786]

7-117 сам по себе как конструкция очень перспективный движок, там некоторые решения опередили время на десяток лет, и особенно по части ремонтопригодности и надежности, когда доведут до ума то это даст большой толчок многим классам движков «пожиже и погромче».
Примерная аналогия - внедрение движков т.н. 3-го поколения на авиалайнерах западного производства. Там поначалу тоже косяки косяками летали, а в итоге целый новый класс (2-х моторные дальние широкофюзеляжные) получил право на жизнь и убил все остальное на дальних маршрутах.

[aslan12]

Перспективы на самолет не поставишь. Разработка идет уже 30 лет, и особенно ввиду недавних событий, в ближайшие лет 5 толку не будет.

[ext_4830786]

Никаких 30 лет там нет.
В остальном - посмотрим , увидим.

[ext_5601698]

где почитать?