В Перу поставлены еще два вертолета Ми-171Ш

[bmpd]

Оригинал взят у коллеги dambiev  в Перу получила два вертолета Ми-171Ш производства Улан-Удэнского авиазавода

Comments

[sidorpetrovich1]

Откуда на Украине только лётчиков-испытателей столько??? (штук 200).
Там что, строятся десятки новых моделей самолётов?

------

За два прошлых года из состава Военно-воздушных сил Украины уволилось порядка 140 летчиков-испытателей. В 2021 году намерены уйти из ВВС еще 40 пилотов. Об этом рассказал представитель командования ВВС ВСУ Олег Гаврилко в сюжете «Радио Свобода».

Командование украинской авиации частично объясняет массовое увольнение тем, что существует конкуренция с Министерством внутренних дел из-за зарплат. В подтверждение своих слов они приводят статистику, согласно которой доход в армии уступает МВД, поэтому кадры перетекают в министерство.

Гаврилко сообщил, что в Минобороны намерены повысить зарплаты для пилотов. Соответствующее предложение уже внесено на рассмотрение Генштабу, но положительного решения пока не принято.

По данным издания, около 70% рабочего времени украинские летчики занимаются письменной работой вместо того, чтобы летать.

Один из офицеров 831-ой бригады тактической авиации отметил, что украинский пилот имеет в среднем 40-50 часов налета в год. По сравнению с другими странами, в частности членами НАТО, «это смешные цифры».

[ext_4329292]

испытатели есть на авиастроительных и авиаремонтных заводах.

[imaex]

Авиастроительные на Украине - это примерно как адмиралы в украинских же ВМС. Числом берут. :))

[sidorpetrovich1]

Забавно, а почему лётчики из числа ВВС?
Есть ли испытатели не-ВВС?

А в МВД, как я понимаю, они идут пилотами полицейских вертолётов? Откуда столько полицейских вертолётов на Украине?

[ext_5601698]

Сколько?

[sidorpetrovich1]

столько, что им требуется 140 + 40 дополнительных пилотов...

[ext_5601698]

где требуется? Это гнилые хотелки. Им и корветы требуются, да и вообще самолеты.

[ext_4329292]

авиаремонтные есть и что-то, как-то делают. штатные единицы испытателей есть и наверняка заняты. были :).

[ext_5601698]

Их единицы, и возраст 60 .

[sidorpetrovich1]

уволилось 140, и ещё хотят уволиться 40. Что-то тут не так

[ext_4329292]

да все так. штатка еще советская, жирная, на тот еще выпуск или ремонт изделий.
занята? наверняка, поскольку баже оклад без налета - детишкам на молочишко. не занимать или сокращать что ли?
а уж кто там сейчас уволился и куда пощел.. то таке..

[ext_5601698]

не бывает столько летчиков на авиазаводе. Но Роствертоле например менее 10 заводских, и четверо представительских. Надеюсь масштаб понятен? У антоновцев дай бог десяток пенсионеров.

[ext_4329292]

роствертол оптимизирован. в хорощем смысле слова.
а тут штаты 80-х. и не промышленного авиазавода, а военного арз.

[ext_5601698]

ну как те рассказать. Есть такое понятие и даже аш целая группа ЛЭГ, на нее вешается программа серийных испытаний и если нестандарт, как обычно в постперестройке, то и еще участвовать в испытаниях опытных образцов. В неделю полетов бывает от одного в день до 10 в час. Или три недели ни одного. Но количество летчиков не меняется )) Военпредставительства летчики летают вообще на передаче вертолета в часть. А на опытных и из ГЛИЦ летают-забирают или Торжка.

[ext_4329292]

ну и зануда

[ext_4329292]

вам налет/влк или бухгатепия интересны?