Странно, что ещё никто «Харьковчанку» не вспомнил, которая «с нами Бог, парторг и Харитон!». Интересно, действительно двухзвенная схема ДТ-30 имеет настолько существенные преимущества, что везде ко двору пришлась?
По проходимости ничего равного (из разумных проектов) нет, по тундре вообще можно ездить только на таких агрегатах (не считая колесных вездеходов на шинах низкого давления)
При прочих равных она дороже, у нее больше габариты, хуже маневренность, большие эксплуатационные издержки. Применение вне слабонесущих грунтов просто не оправданно, так же как к примеру не оправдано использование гусеничной техники в городе или на дорогах общего пользования.
Reply
Reply
Reply
Reply
Reply
Leave a comment