Второй полет первого опытного образца военно-транспортного самолета Ил-112В

[bmpd]

Как сообщило ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК»), 30 марта 2021 года продолжилась программа летных испытаний первого летного образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, построенного в рамках контракта с Министерством обороны России. Полет осуществлялся на аэродроме воронежского авиастроительного предприятия ПАО

Comments

[kuzh]

Вообще то это уже долгострой.
Но самолет красивый, и Воронеж на видео ничего.

[kuzh]

Сколько надо, столько и подымет.

[kuzh]

Да, мы устремлены в будущее

[kuzh]

Хватит ныть, надоело.

[ext_4925382]

Не возмущайтесь. Человек на работе, зробляет гроши малые. Все ж по методичке: пункт 1,2: все ваши ошибки чудовищны, все ваши успехи ничтожны

[greyfox_21]

Кто там сегодня под Гуню на смене? Хотя не принципиально. Как там Ан-132? На конвейере поди :)

[coroner_spb]

Дурачок, при 5.5 тонн дальность у 26 всего 1200 км. При 5 тоннах у 112 дальность 3400 км. При этом кабина у 112 больше

[ext_5601698]

это знали еще до того как сделали первый образец, дежурная плакальщица. И о этом честно рассказывал Главный конструктор. Но почему то всепросральщицы и пропогандоны забывают о том , что он еще говорил про вес и мероприятия по весу. С чего бы это, а , плакальщица?

[ext_5601698]

На сайте Ильюшина Ил-112В числится в разделе Проекты. Т.е. его характеристики не определены и не конечны. У вас обычное как говорил Путин про либерастов манипулирование словами.

[ext_5601698]

Они могли быть в заявлениях руководителей КБ, ОАК, военных. Такие вещи вообще глупо обсуждать имея лишь два полета.Это примерно как верить Богуслаеву о маленьком ресурсе ВК-2500 чисто российского производства, при том, что ресурс увеличивается с каждым годом наработки. На сайте, если там вообще точная цифра лишь примерная расчетная величина. Такие пишут на контрольных заочники какого нибудь КИИГА.