Контракт на импортозамещение в конструкции самолета МС-21

[bmpd]

Как следует с информации сайта Единой информационной системы в сфере закупок, Министерство промышленности и торговли Российской Федерации 28 апреля 2020 года заключило с АО «Корпорация «Иркут» как единственным подрядчиком контракт на проведение НИОКР по теме «Выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ в рамках реализации

Comments

[ext_5157097]

Да-аа-а... С таким фронтом работ сроки уедут вправо на "хз когда".

[eraser_stp]

Никуда не уйдут. Самолет пустят в серию с импортными комплектующими, это работы на перспективу.

[ext_5157097]

Я в комментах по МС-21 выкладывал тут уже как-то длинный список компаний разработчиков и поставщиков компонентов для пепелаца. Там куча компаний из США по ключевым позициям. Как только кто-то попытается запустить производство самолёта с ними на борту, ничто не помешает американцам включить санкции и всё производство моментально закончиться до полного импортозамещения.

У вас есть сомнения, что американцы воспользуются этим рычагом ? У меня таковых нет.

[pan_ok]

Американцы размышляли, стоит ли "закрыть" программу C919, отказав Китаю в поставке двигателей LEAP. Подумали, что потерять рынок ГА Китая - не лучшее решение.

Будут ли отказывать в поставке комплектующих американского производства для МС-21? Не факт...

[xc6slx]

Двигатель, уже импортозаместили?

[pan_ok]

Двигатель ПД-14 сертифицирован в 2018 году. Но лётные испытания в составе силовой установки МС-21 так и не начались.

[pappadeux]

да

[grenfler78]

Почему наши утерлись, когда японцы композиты отказались поставлять. привыкли щеки подставлять.
Запретили какой-нибудь японской компании летать по России, пусть попробовали долететь до Европы минуя Россию

[ext_5095695]

Мы за полеты немалую денежку имеем. Если запретим - японцы просто станут летать через Китай и Казахстан, а мы выстрелим себе в ногу, потеряв деньги и репутацию. Кроме того, как то странно за действия государства наказывать частные авиакомпании, которые с нами честно и охотно сотрудничают. Отказались поставлять- да хрен на них - давно пора было заняться производством композитов у себя, а не надеяться на нефтедоллары.

[beltar]

А никто там не утерся. Японская компания была нагнута американцами, она уже не получит прибыли. В России она теперь никакой бизнес вести не сможет.

[alaev]

42. Шины, 4 кв. 2021.

В мире есть компании, которые производят шины для самолётов тысячами, и накопили огромный опыт. Если взять и начать с нуля делать свои шины, то насколько качественным они получатся, мы узнаем через несколько лет. Как-то уныло всё звучит. Это и всего остального касается, конечно. Двигатель хотя бы испытывают годами.

[eraser_stp]

Интересно, кто делает шины к военным самолётам? Не думаю что прямо вообще с нуля, какой то задел есть, вопрос в том насколько он соответсвует современному уровню. Для этого и нужны НИОКР.

[alaev]

Увы, у военных отношение к надёжности более, скажем так, философское. Первый серийный Су-57 грохнулся, так и ничего, лётчик жив, следующий сделаем покрепче. Хочется верить в лучшее, конечно.

[eraser_stp]

Вот, нашел ссылку https://tolknews.ru/news/18947-altajskij-zavod-izgotovit-siny-dla-strategiceskogo-bombardirovsika

[vrv2]

зачем замещать то что можно купить на конкурентном рынке в том же китае?

[eraser_stp]

Китайцы сами закупают. В их С919 больше импортных комплектующих, чем в МС21.

[vrv2]

Панели пола и багажного отделения?

[novocaine2014]

Как минимум двигатели и авионика. А у вас есть данные по этим панелям у 919?