ВМС Израиля отказываются от безэкипажных катеров
Оригинал взят у коллеги oleggranovsky в ВМС АОИ отказываются от беспилотных катеров
Я уже неоднократно писал о беспилотных катерах (USV - Unmanned Surface Vehicle; КАШБАМ - «Кли Шаят Билти Меуяш») израильского производства. Напомню, что их выпускают или выпускали четыре израильские компании:
«Рафаэль» - Protector («Шомер hа-Ям» - «Морской страж», «Абир hа-Ям» - «Морской рыцарь»);
«Эльбит» - Silver Marlin, далее Seagull («Шахаф» - «Чайка»);
«Израильская Авиационная Промышленность» - Katana;
AD&D - Stingray.
ВМС [Израиля] экспериментировали с беспилотными катерами долгие годы, например с различными версиями Protector - с 2004 г. (кстати, сообщалось о его экспорте в Мексику и Сингапур). И вот, 14.04.20 появилась статья достаточно известного автора материалов по военно-технической тематике Арье Эгози о том, что ВМС Израиля приняли решение прекратить программу надводных беспилотных катеров. Продолжатся испытания подводных беспилотных средств, но по это теме публикации практически отсутствуют.
ВМС не покупали беспилотные катера, а брали их в долгосрочную аренду (лизинг) у фирм производителей, «Рафаэль» и «Эльбит». Соответственно это прекратится и в ближайшие годы новых программ по этой теме не будет.
Многолетний опыт испытаний подобных катеров и даже их оперативное применение для задач патрулирования (БАТАШ), надводных боевых операций, разведки и использования в качестве приманки для противника показал, что пользы от них мало, если она вообще есть. Причины - низкая энерговооружённость, живучесть (включая электронных систем) при сильном волнении моря, сложности управления этими катерами в море. Использовать их вдоль побережья Ливана и Сирии в силу названных причин нельзя, а использовать только у побережья Газы - не имеет особого смысла с экономической точки зрения.
Испытания показали, что есть польза от катеров для задач подводной борьбы, т.е. борьбы с ПЛ, поиска и уничтожения мин. Данные задачи отрабатывались главным образом на катерах Seagull. Не ясно, продолжит ли ВМС эксплуатацию этих катеров, или же в свете отсутствия прямых угроз в этом плане, свернёт их применение на ближайшие годы.
Ссылки:
Я уже неоднократно писал о беспилотных катерах (USV - Unmanned Surface Vehicle; КАШБАМ - «Кли Шаят Билти Меуяш») израильского производства. Напомню, что их выпускают или выпускали четыре израильские компании:
«Рафаэль» - Protector («Шомер hа-Ям» - «Морской страж», «Абир hа-Ям» - «Морской рыцарь»);
«Эльбит» - Silver Marlin, далее Seagull («Шахаф» - «Чайка»);
«Израильская Авиационная Промышленность» - Katana;
AD&D - Stingray.
ВМС [Израиля] экспериментировали с беспилотными катерами долгие годы, например с различными версиями Protector - с 2004 г. (кстати, сообщалось о его экспорте в Мексику и Сингапур). И вот, 14.04.20 появилась статья достаточно известного автора материалов по военно-технической тематике Арье Эгози о том, что ВМС Израиля приняли решение прекратить программу надводных беспилотных катеров. Продолжатся испытания подводных беспилотных средств, но по это теме публикации практически отсутствуют.
ВМС не покупали беспилотные катера, а брали их в долгосрочную аренду (лизинг) у фирм производителей, «Рафаэль» и «Эльбит». Соответственно это прекратится и в ближайшие годы новых программ по этой теме не будет.
Многолетний опыт испытаний подобных катеров и даже их оперативное применение для задач патрулирования (БАТАШ), надводных боевых операций, разведки и использования в качестве приманки для противника показал, что пользы от них мало, если она вообще есть. Причины - низкая энерговооружённость, живучесть (включая электронных систем) при сильном волнении моря, сложности управления этими катерами в море. Использовать их вдоль побережья Ливана и Сирии в силу названных причин нельзя, а использовать только у побережья Газы - не имеет особого смысла с экономической точки зрения.
Испытания показали, что есть польза от катеров для задач подводной борьбы, т.е. борьбы с ПЛ, поиска и уничтожения мин. Данные задачи отрабатывались главным образом на катерах Seagull. Не ясно, продолжит ли ВМС эксплуатацию этих катеров, или же в свете отсутствия прямых угроз в этом плане, свернёт их применение на ближайшие годы.
Ссылки:
- PREMIUM: Israeli USV programme hits the rocks, shephardmedia, 14.04.20.
- ВМС отказываются от беспилотных кораблей для патрульных и боевых задач, israeldefense, 22.04.20.
- Обсуждение на Фреш.