Почему новейшие дизели не дошли до ВМФ России

[bmpd]

Веб-ресурс Mil.Press FlotProm опубликовал небезынтересный материал Дмитрия Жаворонкова "Полный назад: почему новейшие дизели не дошли до ВМФ", в котором говорится, что на излете второго десятилетия XXI века российская промышленность по-прежнему не может предложить флоту современные решения мирового уровня. В конце 2000-х - первой половине 2010-

Comments

[claclu]

Зачем на галерах дизели

[777hawk]

А уто это у нас такой советский?

МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ:Langley , Virginia, United States

[claclu]

Передовая

[ext_2138039]

умиляет тот факт как "беспокоятся" за российский ГОЗ представители Mil.Press FlotProm

со своими "не названный источник сообщил" , "пожилой сотрудник проинформировал"

пару общих фраз от бывших руководителей организаций и предприятий , а затем общие эмоциональные выводы:

- дизели хромают на псе цилиндры
- дизельный оверкиль
- медленные темпы производства дизелей..

.... и такой "заботливый" о российских проблемах вэб-ресурс Mil.Press FlotProm...)))

[lapko2007]

Очередной эмоциональный пораженческий вброс. Здесь такое периодически выкладывают.

[ping_ving]

Данные от таксиста не озвучены.
Не иначе, секретные.

[siberian_chem]

А потом хлоп и оверкиль превращается в "определённый мощностной диапазон остаётся незакрытым". :)

[lapko2007]

Да вы что! По мнению автора статьи мы же все должны лечь и умереть от безысходности. Гипс сняли, клиент уехал, полимеры просрали, ШЕФ ВСЁ ПРОПАЛО!!!11

[marian_baidek]

Ориентация на передовые западные разработки верная, объясняет экс-конструктор ЦМКБ "Алмаз", специалист по корабельным ГЭУ: "Но еще в советские годы, когда наша страна была среди полудюжины государств, обладавших самостоятельным дизелестроением, было очевидно, что этой отрасли нужны массовое производство и серийность, унификация и модульность. Иными словами - государственная политика".
Что случилось-то?
Почему анонимный сотрудник вдруг заговорил про унификацию и модульность?
Почему с советских времен, когда СССР нет почти 28 лет?

[iura139]

Этим занимались на Украине,потому вопрос особо не поднимался, да и незачем это было, десяток с гаком лет вообще практически не строили корабли. Пока гром не грянет......

[marian_baidek]

Ну тогда и нечего пожЫлым анонимным "специалистам" раскрывать свой рот.
Если отрасль разваливали с советских времен, как-то держались на связях с республиками бывшего СССР, то пусть помалкивают.
"Такой подход позволяет максимально глубоко погрузиться в сложные вопросы и повысить вероятность наиболее верного их решения", - объяснил источник, близкий к администрации президента.
Хоть бы кто понял, что сказал источнег, близкий к чему-то там.

[lafeber]

>> Другое занимающееся среднеоборотниками предприятие, "РУМО", не смогло выйти на серийность даже небольших коломенских судовых серий

[lafeber]

Для наших дней такая логика бы подошла (да и то, наверно, выбор был бы в пользу A-10 70-х годов, а не А-7 60-х), когда бармалеев стало больше, но вряд ли для начала 80-х гг.

Как бы то ни было Пентагон не хотел в 1978-1981 те 56 машин (24 A-7E для Нэви и 32 A-7K для НацГвардии), которые обошлись ему в полтора миллиарда (в долларах 2006 года) и специалисты считали, что вклад этих новых-старых машин в национальную оборону был нулевым.