Двигатель "первого этапа" АЛ-41Ф-1 для истребителя Су-57 запущен в серийное производство

[bmpd]

Как сообщило 23 апреля 2019 года информационное агентство ТАСС, двигатель "первого этапа" АЛ-41Ф-1 для истребителя Су-57 запущен в серийное производство, рабочая конструкторская документация (РКД) двигателя передана производителям в ноябре 2018 года. Это следует из презентации ОКБ имени А. М. Люльки (предприятие - разработчик двигателя),

Comments

[ext_3287329]

Интересное кино, двигатель АЛ-41Ф1С дает Су-35С возможность бесфорсажного сверхвука, а более мощный АЛ-41Ф-1 для Су-57 нет. У Су-57 всё так плохо с лобовым сопротивлением?

[stokesequation]

Все строго наоборот

[ext_3287329]

У Су-35 нет бесфорсажного сверзвука, а у Су-57 есть?

[akuser999]

у су35 нет малозаметности.

[ext_3287329]

И при чем здесь это?

[akuser999]

Безфорсажный малозаметный сложней сделать чем просто безфорсажный. нужно заморачиваться на плоские сопла, изогнутые воздухозаборники, пониженную температуру выхлопа, композиты и прочее.

[ext_3287329]

Тяга у АЛ-41Ф-1 выше, чем у АЛ-41Ф-1С.

[jr0]

Нет там ни плоских сопел, которые когда-то рисовали и испытывали, ни изогнутых заборников.

[ext_2267349]

Околопрямые углы и заклёпки не забудь xDDDDDDDD

[stokesequation]

Да. Именно так.

Там ключевое - изменяемая степень двухконтурности двигателя. У АЛ-41Ф1 она есть

[ext_3287329]

Но здесь сказано, что только двигатель второго этапа будет отличать способность обеспечивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа. А Сергей Богдан утверждал, что выходил на М=1,1 на Су-35 (_vpk.name/news/18296_v_interesah_gpv__2015_ispyitaniya_novogo_rossiiskogo_istrebitelya_idut_uspeshno.html)

[beltar]

Выходил с некоторыми значениями нагрузки и запаса топлива. Это многие самолеты могли. Ту-128, например, про МиГ-23 такое встречал.

Нигде не сказано, что Су-57 не выйдет на сверхзвук без форсажа с текущим движком. Дело ведь не столько в двигателе, сколько в оптимизации самолета именно под сверхзвук.

[ext_3287329]

А F-35 как может выходить на сверхзвук?

[beltar]

А кто сказал, что он выходит? По тяге F-35 - это просто реинкарнация F/A-18E на новом тех. уровне. Су-57 и F-22 агрегаты посерьезнее в плане тяги и ЛТХ.

[ext_3287329]

Вроде вице-президент Lockheed Martin Стивен О’Брайен.

The F-35, while not technically a "supercruising" aircraft, can maintain Mach 1.2 for a dash of 150 miles without using fuel-gulping afterburners.

_web.archive.org/web/20121108143240/http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2012/November%202012/1112fighter.aspx

[gkibdjenh]

Ничо в этой цитате не смущает?
Я конкретно про вот это: «The F-35, while not technically a "supercruising" aircraft»

Нафиг нужен лiтак, который может в бесфорсажный сверхзвук, но без нормальной нагрузки? Смысл в нём какой? Покрасоваться? Так и ранешние литаки некоторое, поговаривают, так же умели. Правда толку от этого мало, пустому-то летать, только ради галочки.

Если вдруг не в курсе про что речь:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Supercruise
« Supercruise - это устойчивый сверхзвуковой полет сверхзвукового самолета с полезной нагрузкой в грузовых, пассажирских или оружейных отсеках без использования режима форсажа. Многие хорошо известные сверхзвуковые военные самолеты не способны к режиму суперкруза, поскольку они способны совершать сверхзвуковой полет только на короткие дистанции (как правило, с форсажем), в то время как обычно они летают на дозвуковых скоростях.»