Ил-112В совершил первый полет

[bmpd]

30 марта 2019 года первый опытный образец легкого турбовинтового военно-транспортного самолета Ил-112В (серийный номер 01-01, регистрационный номер 41400) совершил первый полет на аэродроме ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО, входит в дивизион транспортной авиации ПАО «ОАК») в Воронеже.

Comments

[fulcrum_passi]

Интересно на сколько его перетяжелили.

[artem_kad]

На столько же, на сколько просели опоры Крымского моста.

[fulcrum_passi]

3.42 https://www.youtube.com/watch?v=9pAhtDnif3Q&t=290s
И вообще, почему у некоторых людей любой неудобный вопрос сразу пробуждает желание саркастически высказаться на тему незалежной. Даже никак с ней не связанный.

[artem_kad]

Я где-то про незалежную высказывался? Или и из тебя, если поскрести вылезет сотрудник ЦИПСО?

Когда конструктор говорит о перетяжелении это говорит только о том, что они могли бы и могут сделать легче. Сам по себе этот термин не информативен.

[dinis_spb]

Правда почему не объяснить,мне то же интересно как будет проходить исправление этого утяжеления?Если разбираетесь могли бы и рассказать.Я например понял что самолет на тонну,или сколько там точно не помню,тяжелее чем по проекту,значит веса сможет брать на тонну меньше.Мне например очень интересно как эта ошибка будет исправляться,ведь он не прочней и тяжелей,а только тяжелей и вот как убрать вес и оставить нужную прочность?Расскажите как это делается,ведь его же желательно не удорожить.Что уберут или что на что заменят,упростят,как это делается?

[ext_3287329]

Если вам интересно как можно бороться с перетяжелением, то почитайте историю создания F-35. Или Су-27:)

[ext_1527030]

применить другую архитектуру силовых конструкций/набора/узлов, применить другие материалы
ещё странные вопросы?

[greyfox_21]

Надеюсь что самолет пройдет доработку, подобную той, что превратила Т-10 в Су-27.

[kirlir]

хвост поменьше сделать, крылья потоньше... элементарно вобщем то

[artem_kad]

>>Я например понял что самолет на тонну,или сколько там точно не помню,тяжелее чем по проекту,значит веса сможет брать на тонну меньше.

Не так. Самолет способен поднять столько, сколько требуют заказчики(военные). Только его могут сделать легче и тогда он сможет поднимать больше. Это не исправление ошибок, это облегчение конструкции уже летающей проверенной машины. Метод - скорее всего дырок в силовых элементах конструкции сделают больше.

[fox511]

Как правило в конструкции самолёта есть места, где прочность, а соответственно и масса конструкции - избыточны. Где-то прочнисты перезакладываются. Потому что лучше перетяжелённый самолёт, чем развалившийся в воздухе

[chitatel1970]

Большое спасибо за разъяснение . Просто и понятно, даже мне)) как же не хватает частенько таких комментариев...

[dinis_spb]

Да спасибо,стало более менее понятно.

[ext_1675358]

Попробуйте осилить хотя бы учебник "введение в специальность" любого авиационного института. А потом пересказать его в 2 предложениях.
Информативность поста будет примерно такая же.

[kalininandrej]

Товарищ выше как-то смог ответить на вопрос, вместо того, чтоб умничать. Не в двух предложениях, но всё же.

[ext_1675358]

А смысл?
Кто имеет хотя бы общее понимание - таких вопросов не задаёт.
А тому кто этого понимания не имеет - любое краткое объяснение бессмысленно. Там же комплекс взаимосвязанных задач, одну в общих чертах разъяснят, а про остальные даже заикаться не .будут.