Дополнительные средства на замену композитов в крыле самолета МС-21

[bmpd]

Как сообщает агентство РБК в материале Инны Сидорковой «Кабмин оценил расходы на замену «черного крыла» МС-21 из-за санкций», на создание композитного крыла для нового российского самолета МС-21 выделят дополнительно 2,7 млрд руб. После введения в декабре новых санкций США иностранные поставщики вышли из проекта.

Comments

[ext_3721770]

Россия гораздо шире пользуется общемировыми технологиями нежели СССР а разработки идут в рамках рыночных принципов, нет политической цели построения изолированного технологического блока и нет ограничивающих факторов, вполне можно ожидать что российские материалы будут более качественные так как технологии создаются с применением последних достижений с нуля.

[ext_3154909]

в рамках рыночных принципов""

Егор Тимурович вам в ад интернет провели?

[ext_3721770]

Будет основание поднять пошлины на Боинги после запуска МС-21, обосновав недобросовестной конкуренцией со стороны США.

[a_grach]

А никаких обоснований и не требуется - сейчас для буржуйских самолетов льготный режим, по которому они вообще никаких пошлин не платят. Просто отменить эти льготы и все.

[panzership]

Он не для буржуйских самолётов, а для российских авиакомпаний, чтобы каждый билет на 5 тыр не подорожал. А отечественные самолёты слишком долго бетон давят вместо эксплуатации.

[ext_4112674]

Опять ты со своими сказочками.

[imperia_mir]

Если это так, то вообще очень скромная сумма получается. Видимо недаром Росатом работал.
Хотя имхо засада может появиться в сфере авионики. Хотя это палка о 3 концах, но в Конгрессе об этом думать не будут.

[el_pistolero]

Для производства еще неготовых ПД-14 нужны кучи импортных комплектующих.
И конечно же ты можешь подтвердить это номенклатурой и соответствующими пруфами ...)))

[a_grach]

Вот честно говоря как-то мутно все с этой задержкой. Недавно промелькнула информация, что на четвертый летный экземпляр планируют буржуйские движки ставить, хотя раньше собирались ПД-14. Под предлогом, что так быстрее получится самолет сертифицировать. Если задержка только из-за импортных композитов, то нафига торопиться так с сертификацией - все равно же на год позже начнуть выпускать, чем планировали.

[inf1]

И давно макеты демонстраторы испытываются на всех режимах на лл? Гуня, опять бан захотел? Ври да не завирайся.

[eednew]

Очередные писаки. Выяснили же, что не в Хекселе с Тораем дело было.

[drol_links]

>Очередные писаки.

Вы сегодня такой самокритичный.

>Выяснили же, что не в Хекселе с Тораем дело было.

Да нет. Выяснили, что Hexcel просто отказались не вчера, а позавчера. А Toray - позапозавчера. Товарищи побежали к Solvay, надеясь на их типа европейскость, но как оказалось все передовые нештяки бельгийцы на самом деле разрабатывают\производят в США.

[eednew]

Вообще всё не так, дебил.

[drol_links]

Я так и знал, что по теме Вы ничего сказать не сможете.