Подробности поисково-спасательной операции в районе крушения двух бомбардировщиков Су-34

[bmpd]

Как сообщил веб-ресурс 47news , в операции по спасению пилотов двух потерпевших крушение 18 января 2019 года фронтовых бомбардировщиков Су-34 ВКС России в Татарском проливе принимали участие шесть рыболовных судов. Об этом рассказали 47news в экстренных службах Сахалинского края.

Comments

[andrei_shepelev]

Случалось и раньше -- запутывание в стропах после приводнения, и утопление. Серьёзная проблема, решение с ходу в голову не приходит.

[ext_4975268]

решение простое. Агой и тренировки до автоматизма. не секрет, что поездки туда превращаются просто в отдых с формальным прыжками.
возможно следует проводить там обучение когда вода. не +28

== Что-то не так в консерватории

[nappel]

Спасательный комплект (костюм, лодка, маяк) разработаны давно. Проблемы пользования называют каждый раз, когда они используются. И что за годы сделано к лучшему:
- лучше стали тренировать?
- лучше стала лодка-плот?
- в костюме стали использовать новые материалы/технолгии?
- летчик может наддуть костюм, если не влез в плот?
- у летчика есть таблетки, защищающие от переохлаждения?
- у летчика есть топливные элементы на 1-2 часа подогрева?
Что-нибудь сделано для выживаемости Человека за 10 лет нефтяной достаточности?
Или как в ВОВ - людей не экономим?
PS.Топливный элемент в 600г. может давать тепло 2 часа.

Нефтянники летают на буровые платформы на Сахалине

[moscowplaza]

в импортных костюмах, кажется Шведских.

https://www.rospres.org/media/k2/items/imageart/629bbd551a105d734e4ac939dc7141ab.jpg

[ext_4975268]

еще один. нефтянники прыгают с парашютом?

[ext_2657817]

на случай приводнения в вертолете.

[ext_4975268]

вот именно они сидят в костюмах застегнуть и надеятся на нормальное приводнение, а тут целый ряд действий,как указано ниже

сравни качество костюмов

[moscowplaza]

потом выдыхай ))