АО "Ремдизель"

[bmpd]

В пятом номере журнала "Экспорт вооружений" за 2018 год опубликована статья "АО "Ремдизель"". Наш блог знакомит читателей с ее сокращенным вариантом

Comments

[ext_4895297]

>>> В 2015 г. «Ремдизель» приступил к ремонту автомобилей производства Минского автомобильного завода и ОАО «Минский завод колесных тягачей» (МЗКТ). Была осуществлена постановка на производство ремонта шасси МАЗ-543, одна машина была капитально отремонтирована, но по состоянию на конец 2018 г. заказов не последовало. Рассматривался вариант капитального ремонта и обслуживания автомобилей МЗКТ-7930, но на данный момент, судя по всему, решение еще не принято . Сообщалось о том, что предприятие работает над вопросом о получении статуса сервисного центра МЗКТ, а также получением от белорусского предприятия запасных частей при содействии ФС ВТС России

[taxpolice_zn]

Ну вроде как делают капиталку тяжелым шасси ремзаводы МО(насколько я знаю). Во вском случае в Обухово на площадке стоят машины свежего вида. Гостилицкая бригада свою технику сдавали на 68 км, откуда ее после дефектовки на завод и отправляли. У них 400 комплекс уже на БАЗ был.

[ext_2557483]

А что, Ремдизель единственное предприятие в России делающее ремонт автопарка МО?

[ext_1489841]

Что требовалось доказать? Что ты говноплюй либералиус? Так это факт, который ты сам подтверждаешь.

[ext_729158]

"Мотолыгу" в принципе на УЗГТ, Курган и "Муромтепловозе" делали в России. Где они там по Болгариям\Польшам ползали в поисках техдокументации - непонятно. Капремонтом тот-же "Муромтепловоз", УЗГО и Иркутск занимался вместе с модернизацией посильной.

[bmpd]

Чего?? Какие УЗТГ, Курган и Муром. Только Харьков на территории СССР. И про документацию - есть еще такое заведение как Министерство обороны