Конференция "Развитие отечественной авиационной науки - основа технологической безопасности России"
20 ноября 2018 года в пресс-центре "Парламентской газеты" состоялась конференция "Развитие отечественной авиационной науки - основа технологической безопасности России". Конференция посвящена итогам работы созданного при Комиссии Государственной Думы Российской Федерации по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса России Экспертного совета по научно-технологическому развитию и прикладной науке, а также 100-летию Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского. Экспертный совет занимается проблемами и механизмами законодательного обеспечения выполнения исследований и разработок в интересах отечественного ОПК.
Генеральный директор ФГУП "ЦАГИ" Кирилл Сыпало, председатель Комиссии Государственной Думы Российской Федерации по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации Владимир Гутенев, генеральный директор НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" Андрей Дутов (c) bmpd
В конференции приняли участие генеральный директор НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" Андрей Дутов, генеральный директор ФГУП "ЦАГИ" Кирилл Сыпало, председатель Комиссии Государственной Думы РФ по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации Владимир Гутенев.
Участники мероприятия обсудили перспективы развития российской авиационной науки, роль авиационных технологий в деле укрепления обороноспособности и национальной безопасности страны, а также законодательное обеспечение выполнения исследований и разработок в интересах отечественного ОПК.
По сообщению ТАСС, в ходе конференции генеральный директор ФГБУ "Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" Андрей Дутов заявил, что первый полет с новым 500-киловаттным гибридным авиадвигателем планируется совершить в следующем году.
"Разработан 500-киловаттный электрический двигатель. В следующем году надеемся провести первый полет. Это гибридный двигатель. В этом даже опережаем таких конкурентов, как Siemens, Airbus", - сказал Дутов.
Он напомнил, что прототип двигателя уже демонстрировали на "Гидроавиасалоне" в Геленджике и на авиасалоне МАКС. Двигатель станет первым шагом на пути к созданию полностью электрического самолета.
По словам Дутова, около 2025 года ожидается технологический скачок в авиастроении. Так, в планах авиапроизводителей к 2035 году получить 50-местный полностью электрический региональный самолет.
ЦАГИ также ведет работы по концепции полностью электрического борта.
Генеральный директор ФГУП "ЦАГИ" Кирилл Сыпало, председатель Комиссии Государственной Думы Российской Федерации по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации Владимир Гутенев, генеральный директор НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" Андрей Дутов (c) bmpd
В конференции приняли участие генеральный директор НИЦ "Институт имени Н.Е. Жуковского" Андрей Дутов, генеральный директор ФГУП "ЦАГИ" Кирилл Сыпало, председатель Комиссии Государственной Думы РФ по правовому обеспечению развития организаций оборонно-промышленного комплекса Российской Федерации Владимир Гутенев.
Участники мероприятия обсудили перспективы развития российской авиационной науки, роль авиационных технологий в деле укрепления обороноспособности и национальной безопасности страны, а также законодательное обеспечение выполнения исследований и разработок в интересах отечественного ОПК.
По сообщению ТАСС, в ходе конференции генеральный директор ФГБУ "Национальный исследовательский центр "Институт имени Н. Е. Жуковского" Андрей Дутов заявил, что первый полет с новым 500-киловаттным гибридным авиадвигателем планируется совершить в следующем году.
"Разработан 500-киловаттный электрический двигатель. В следующем году надеемся провести первый полет. Это гибридный двигатель. В этом даже опережаем таких конкурентов, как Siemens, Airbus", - сказал Дутов.
Он напомнил, что прототип двигателя уже демонстрировали на "Гидроавиасалоне" в Геленджике и на авиасалоне МАКС. Двигатель станет первым шагом на пути к созданию полностью электрического самолета.
По словам Дутова, около 2025 года ожидается технологический скачок в авиастроении. Так, в планах авиапроизводителей к 2035 году получить 50-местный полностью электрический региональный самолет.
ЦАГИ также ведет работы по концепции полностью электрического борта.
Click to view