Naval Group и TKMS заявляют о создании литий-ионных аккумуляторных батарей для подводных лодок

[bmpd]

Вслед за спуском на воду в Японии 4 октября 2018 года первой в мире дизель-электрической подводной лодки, оснащенной литий-ионными аккумуляторными батареями (японской разработки), другие ведущие мировые разработчики военно-морской техники поспешили сообщить о своих собственных успешных работах по созданию литий-ионных аккумуляторов для подводных

Comments

[droone]

Немецкая подлодка на топливных элементах еще в 2013-м году прошла от Европы до Америки без всплытия за 18 дней и условно потопила авианосец в рамках учений. Что значит "не удалось достичь желаемого"?

[droone]

Во-первых: Греки юзают экспортный 214-й вариант, а не православный католический 212а-й.
Во-вторых: 214-й юзают не только греки, но еще португальцы и корейцы.
В-третьих: Я не слышал чтоб итальянцы или сионисты жаловались на свои 212-е.
А зачем им больше? На Кузнецова и так хватит. Они ж в империалистическом блоке НАТО.

[droone]

Ну да, ну да. Все молчат по теории заговора. Правда сионисты тут подписали меморандум о замене первых дизель-электрических дельфинов на новые комбинированные. Видно это из-за их низких характеристик.

[yushman78]

Когда эту ПЛ заправляют водородом, то отводят подальше все корабли и убирают всех нахрен с пирса. Заправляет специальная команда заводских спецов.

Так что 212 проект ни разу не пригоден к интенсивной эксплуатации и ведению реальных боевых действий.

[droone]

То есть в США женщина спокойно приезжает на заправку и заправляется водородом под давлением в 350 или 700 атмосфер, а в Германии не умеют заправлять ПЛ с минимальным риском? Верю-верю.

[michaila123]

Вот как-то еще несколько лет назад все писали о убер технологии - топливных элементах для НАПЛ, затем пришла очередь Стирлинга, который обещали скоро-скоро не только как анаэробную ЭУ, а прям как анаэробный гладный двигатель.
Сейчас как-то сменилась мода, заменили Стирлинги на литиевые бомбочки.
Интересно, все-таки, на чем сердце остановится.
Эх...помнится в 80-е какой был прикольный итальянский проект ПЛ с тороидальным корпусом с дизелем замкнутого цикла.

[ext_4810246]

У вас опять стиль письма изменился.

[michaila123]

Ага, прям вернулся самый первый гунька

[michaila123]

Так что, все сведётся, похоже, к Советско-канадскому пути с врезкой секции с малогабаритной ЯЭУ для продолжительного подводного хода.

[michaila123]

Чой та непреодолимые? И у нас, и в Канаде хотели ставить мелкий, практически полностью автоматически управляемый реактор в 100-200 кВт

[tnenergy]

Стирлинги исторически вообще были первыми (у шведов), они проще и дешевле, но они шумнее и тяжелее водородного ЭХГ.