Новая техника автомобильного завода "Урал"

[bmpd]

Оригинал взят у коллеги  twower в Техника автомобильного завода "Урал"

Полностью материал читайте здесь.

Comments

[ext_4720105]

Навскидку, новое.
Магнитная подвеска на сверхпроводимости.
Гравицапа в качестве СУ, не говорите, что её нет. Сам Данелия говорил, что брал у наших военных во время съемок Кин-дза-дза.
Ионный душ для личного состава.

Ну и т.д. и т.п.

[masuk0]

Надо один раз вложиться, чтобы всю эту электронику разработать и оттестировать. Стоят эти датчики и контроллеры копейки по сравнению с остальными агрегатами и бронёй.

[ext_4032474]

"Да ты гонишь, чувак!" (с)
Коллега, все ваши высра выстраданные пожелания относятся к магистральным седловым тягачам, самосвалам (в т.ч. карьерным) и коммерческим авто для развоза всего. У армейских зампотехов и начпарков другие пожелания - что б не ломалось и легко ремонтировалось.

[dartii]

вы видать не в курсе что сейчас электроника на современных машинах чаше всего и ломается и это и самый дорогой компонент и ломается она на любых машинах , даже не премиум классе ..а если все эти датчики и блоки напихать а армейский грузовик и что потом делать когда оно в болоте сломается ...?

грузовики с конструкцией а-ля 70-е годы

[darbazi_anti]

По крайней мере заменить старые ураловские ненадёжные мосты. Полностью переработать способы крепления навесного оборудования - отваливается буквально всё. Что-то придумать с плавностью хода - в уралах позвоночник в трусы высыпается. Те новые пневмотормоза, что придумали не как у всех, сделать максимально просто - как у всех.
Вернуть развесовку, читай уменьшить базу, обратно как в 375 уралах, иначе это не вездеход. И т.д. и т.п.

[kexaferis]

+1

[darnk]

Вы либо дурак, либо маркетолог.

[imperia_mir]

Unimog же :)

[imperia_mir]

Ну оригинальный Унимог ничего собой уж очень сложного не представляет и сломать его было очень очень трудно...