Bombardier CSeries стал Airbus A220

[bmpd]

Европейская группа Airbus 10 июля 2018 года официально ребрендировала узкофюзеляжные пассажирские самолеты CSeries, разработанные канадской авиастроительной компанией Bombardier Aerospace, как Airbus A220. Смена названия самолетов была произведена после того, как 1 июля программа по созданию данных машин перешла под контроль группы Airbus

Comments

[ext_2580333]

Боинг прямо сейчас кушает Ембраера.
Бомбардье попыталась выйти на рынок США, по факту в нише близкой к 737 (продав самолеты с 70% скидкой) - но нарвалась на лобби Боинга. Который сразу же ударил +200% наценкой. Сейчас только суды признали это незаконным, но тогда Бомбардье чуть не банкротнулась. В итоге выделила CS - в отдельное юридическое лицо и продала за 1 евро его Арбузу оставив 20 или 30% Акций.

[ext_2580333]

Да. Но я про другое. Малыши пытались залезть к большим дядям. Почти вышло - но в итоге Боинг добровольно-принудительно поглощает Ембраер прямо сейчас. Бомбардье частично (только CS - бизнесджеты и мелочь они оставляют у себя) само отдалось Арбузу, ибо альтернатива банкротство.

[apocalapse]

Уволенные квалифицированные кадры в КНР или еще куда,не побегут, а пойдут в дворники, або як?

[topotom]

Да не как в Антонове.

[jr0]

Embraer:

In 2008 ... ownership was :
Bozano Group 11.10%,
Previ 16.40%,
Sistel 7.40%,
Dassault Aviation 2.1%,
EADS 2.1%,
Thales 2.1%,
Safran 1.1%,
Government of Brazil 0.3%, the remainder being publicly traded.

То есть Boeing не поглощает, а вытесняет европейцев скорее.

[greyfox_21]

Ожидаем вслед за Эйрбас-220-100/300 Боинг-637-100/200/300

[jr0]

Они вышли на рынок США, несмотря на сопротивление Boeing. И не через лобби, а через суд.

[dadrov]

Кто кого ударил наценкой?