Мексиканская авиакомпания Interjet использует часть парка самолетов SSJ100 на запчасти

[bmpd]

Как пишет Александр Воробьев в статье "СМИ сообщили о пущенных на запчасти SSJ100 авиакомпании Interjet. Поставки запчастей для российского самолета в Мексику не налажены" в газете "Ведомости", агентство Bloomberg и ресурс Flightglobal сообщили, что мексиканская авиакомпания Interjet «приземлила» четыре из своих 22 самолетов SSJ100 и использует их

Comments

[apocalapse]

а почему нет
они заплатили, а потом пусть делают что хотят

[apocalapse]

зачем 2, они сразу 30 купили

[imperia_mir]

Вас беспокоит судьба устриц?
И там и там ничего особенного и противозаконного не случилось, что характерно.

[polukrovkarus]

Крепкие.Если учитывать что за 10 лет у них вышло из строя только 4 самолета из 22(при этом 1 они разбили сами трапом).

[nikesan]

Самому старому SSJ в Interjet меньше 5 лет -- первый поступил им летом 2013, а эксплуатироваться начал осенью

[cheytobot]

Мне одному кажется, что приличным людям должно быть западло перепощивать публикации СМИ, которые сами начинаются со слов "СМИ сообщили"?

[apocalapse]

британские учоные доказали, а СМИ сообщили

[cheytobot]

Какие-то стандарты должны быть. В публикациях, на которые существо по фамилии Воробьёв ссылается, отсутствует какая-либо прямая речь и комментарии из первых рук, в заголовок, по традиции, вынесены некие утверждения, ничем не подтверждаемые в тексте. Но вот инфопрачечные перепощивают это говно, подавая уже как факт, а инфопомойки разносят "факт" дальше.

Причём никто из чушкарей не получил комментариев ни от интерджета, ни от сухого.

[mimohodec]

Это ж "Ведомости". Нормальная такая либерастическая квазиделовая газетка, успешно имитирующая компетентность, но реально набитая девочками и мальчиками, набранными по принципу верности идее.

[nenavijuvseh]

Меня всегда интересовало нахуй нужны эти центры, если интерджет самостоятельно может поставить деталь на свой самолет. Кнааз не может что ли у себя запас деталей держать и выслать заказ который уже через сутки будет на месте?
Я правда в этой теме не секу. Объясните если не трудно.

[imperia_mir]

Все просто - за новое надо платить.

У Airbus сейчас давят бетон около двадцать новых 320 потому что поставщик движков сказал "у нас что-то пошло не так".
А тут аэрокомпания с финансовыми проблемами.

Но вероятность того, что это просто чёрный пиар довольно высока. Снятие часть оборудования с бортов на обслуживании - постоянное дело в гражданской авиации

[stranger267]

http://www.firstpost.com/india/air-india-dreamliner-grounded-for-9-months-with-400-parts-missing-2444342.html

Ну и можно сколько хочешь такого найти. У SSJ в общем то вполне нормальные цифры.

[cheytobot]

Объясняю, раз ты в теме не сечёшь.

Одна помойка публикует мульку с заголовком "Скоро все суперджеты упадут?", в текст которой убедительно доказывается, что падать они вовсе не собираются.

Вторая помойка публикует свою мульку, где заголовок уже "Скоро все суперджеты упадут", в тексте которой ссылаются на первую помойку, которая де предрекла скорое упадение всем супеджетам.

Третья помойка переводит мульку второй на русский язык.

Мелкие помойки четвёртого эшелона разносят какашку уже как факт.

Ни одна из помоек не утруждается получением комментариев от представителей самих компаний.

Затем юродивые, типа тебя, мнут шапчонку и заламывают руки в комментариях, кривляясь "ой ну я сама-то дочь инженера, в теме не секу, но я правда хочу понять, объясните мне пожалуйста, неужели правда скоро все суперджеты упадут".