Для СЛО "Россия" строятся еще два самолета Ил-96

[bmpd]

Как сообщил коллега Алексей на веб-ресурсе aviaforum.ru , для ФГБУ "Специальный летный отряд "Россия" Управления делами Президента Российской Федерации на ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) строятся еще два самолета Ил-96-300, которые, видимо, будут выполнены, в вариантах воздушного пункта управления Ил-96-300ПУ(М1

Comments

[evia1]

Красивый самолет все-таки ИЛ-96

[kosiak10851]

не покидает ощущение, что пропорции толстые и мог бы быть хоть немного длиннее при такой-то "толщине".

[evia1]

Да. Сам об этом же думаю глядя на самолет.
Можно было бы выпустить более длинную модификацию.

[brudra]

длинна,а следовательно и грузо подьеиности и взл.вес зависят от тяги имеющихся в наличии двигателей.

[ext_1015939]

пускай строятся. приятный толстяк. наш.

[ext_3238301]

А не слишком ли много командных пунктов?

[ext_2267349]

Нет :3

[alex_in_lj]

Посмотрите, сколько лет RA-96012. Не удивлюсь, если его менять будут. А сам 96012 - или под забор, или на капремонт с переделкой салона под перевозку сопровождения (журналистов, обслуживающего персонала, охраны и т.д., т.е. в дополнение к 96014, 96017, 96018 и 96019).

[vash_1182]

А кроме поднятия бабок с бюджета ВАСО не хотел бы заняться бизнесом и получать коммерческий доход?

[ext_3238301]

Так это самый лучший бизнес и есть. А если серьёзно, то что может сделать ВАСО? Это автозавод - самолёты он не разрабатывает. Изначально собирали 86,потом 96,но после развала союза они оказались нужны только госструктурам. Потом большие надежды возлагались на ан, но и он не сильно хорошо пошёл, а напряженность с хохлами этот проект добила. Сейчас надежды на лёгкий ил-112в. Завод сохранился и готов строить самолёты - это главное его достижение за 25 лет - он ещё прослужит родине.

[ext_3045501]

Оптимист ты Лёха однако ,ну дай-то бог чтоб все сбылось

[ext_3613576]

А всего-то надо сделать две вещи. 1. Ввести транспортный налог и налог на имущество в отношении самолётов иностранного производства, используемых нашими авиакомпаниями, но зарегистрированными за рубежом, 2. освободить от этих налогов российские самолёты, зарегистрированные в России. Тогда Ил-96 будут покупать.

[lazy_man2]

У него ниша в пару десятков самолетов. Ну введут налог, и что? Будут ждать по одной штуке в год от ВАСО?

[ext_3613576]

Ну давайте посчитаем. Из Википедии:
Airbus A350-800 заказано - 4
Airbus A350-900 заказано - 18
Boeing 777-300 эксплуатируется 14, заказано - 2
Boeing 787-8 заказано - 22.
Итого - 50 шт. аналогичных аэрбасо-боиговских поделок. Это только Аэрофлот.

[lazy_man2]

спасибо за подтверждение моих слов.