Новые подробности о перспективном французском авианосце

[bmpd]

Как уже сообщал наш блог, на прошлой неделе министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан выразил мнение о том, что ВМС Франции без сомнения желательно имтеь второй авианосец, и что этот вопрос может быть поставлен на повестку дня в ходе разработки новой программы вооружения.

В продолжение этой темы ресурс «opex360.com» в статье "Le successeur du

Comments

[armadillo1]

а напомните турбинную катапульту (третий движок закрепленный на катапульте) по каким причинам отвергали?

[midnike]

Гм, а это как?

[pagan_the_great]

Нуу...эээ....видимо, имеется в виду ТРД, закрепленный на тележке катапульты...

На вскидку - как минимум из-за низкого КПД реактивного движителя, особенно на околонулевых скоростях. Ну и ресурс он будет жрать как не в себя.

[armadillo1]

да, спасибо.
сравниваем с отсутствием катапульты и заодно отсутствием хокаеподобий.

[midnike]

Ну, с тем же успехом тогда можно было бы просто твёрдотопливные ускорители на сами самолёты вешать :) в 40-50-е американцы с британцами много на эту тему экспериментировали.

[armadillo1]

для кузи такой вариант считали.
получалось - его весь придется забить ускорителями. хотя если только для авакса - то стоило бы.

а так все-таки жидкое топливо подешевле и повместительнее.