Начались воздушные испытания двигателя PW1200G

[bmpd]

По сообщению японской компании Mitsubishi Aircraft Corporation, 30 апреля 2012 года начались испытания в воздухе опытного образца редукторного двигателя Pratt & Whitney PurePower® серии PW1200G, предназначенного для установки на разрабатываемый японский региональный самолет Mitsubishi Regional Jet (MRJ).

Испытания проходят на специально доработанном

Comments

[pfc_joker]

Интересная новость. А что там у китайцев с их ARJ?

[bmpd]

Все сертифицировать не могут.

[ericks_son]

это тот который на мс-21 ставить будут?

[bmpd]

Ну, на МС-21 будут ставить PW1400G, но из того же семейства.

[ericks_son]

понятно, а чем они отличаются?

[bmpd]

PW1200G самый маленький в семействе - диаметр вентилятора 1420 мм, тяга 6800-7700 кг, степень двухконторности 9. PW1400G (который фактически вариация PW1100G для A320neo) будет больше - диаметр вентилятора 2050 мм, допступень в компрессоре, тяга от 12700 до 15000 кг, степень двухконтурности 12.

[kotobood]

Прикольнаяч у них ЛИИ

[urssus]

не слишком большой испытательный комплекс для одного двигателя? во сколько обходится 1 час испытания двигателя на 747?

[fedor_frank]

Ни разу такого не видел самолета даже на картинках. Это реальный самолет, или подрисовано?

[fedor_frank]

Летающий стенд получается. Его фото в хорошем разрешении где-нибудь можно увидеть?

[partizan_dm]

У нас для таких испытаний демонтируется один двигатель на Ил-76ЛЛ и ставится испытуемый агрегат.
www.avia-mir.com/photo/il/il-76/005-Il-76LL-Candid-2007.jpg