Трудно сказать. Некоторые до сих пор недовольны, что на хранении похерили все Миг-27, например. Считают, что ниша сравнительно легких ударных самолетов еще актуальна, и одни имеющиеся су-25 ее не перекроют. В плане истребительного предназначения - против БПЛА и вертолетов тоже вполне можно использовать. Один авторитет в каком-то журнале опубликовал пару статей, где доказывал, что у Як-130 вполне приличные шансы в БВБ не только с А-10, но и с Ф-35.
Вопрос, скорее, именно организационный - стоит ли организовывать каким-то образом службу вторых экипажей для некоторых Як-130, чтоб они могли использоваться как боевые, наряду с учебным предназначением. Или же они и так будут очень интенсивно эксплуатироваться, как учебные, и какую-то долю боевого дежурства тут не втиснуть, а специально как боевые, конечно, вряд ли стоит их приобретать.
Я, честно говоря, не знаю и близко ответов на эти вопросы. Тут как минимум, для нормального рассуждения, нужно знать четкие оценки стоимости приобретения и эксплуатации конкурентов Яка как боевого самолета (ну хотя бы чего-то вроде 29СМТ и Су-25), стоимости самого Яка с дооснащением прицельно-навигационными комплексами подходящими, средней и пиковой нагрузки на Яки как на учебные самолеты, стоимости содержания более-менее обученных пилотов под Яки, чтоб в случае надобности быстро задействовать их как боевые с готовыми экипажами, а не курсантами.
МиГ-27 похерили очень оперативно, в первую чеченскую уже не было пригодных. Внезапно. Но сейчас их можно заменить более или менее машинами к контейнерами, которых всё нет, да и Су-34 всё равно пижже. Как и Су-24, который ЕМНИП "Кайру" тоже имел.
На Як-130 радара нет, ОЛС тоже нет, он не имеет никакой возможности обнаруживать и атаковать воздушные цели кроме как парой Р-73. БПЛА и вертолеты вообще малоконтрастные цели, их приличный истребитель может не засечь.
МиГ-27 в два с лишним раза тяжелее чем Як-130, имеет бронированную кабину и шестиствольную 30мм пушку. В общем такая попытка скрестить ежа с ужом то есть МиГ-23 и Су-25, ожидаемо неудачная.
Вопрос, скорее, именно организационный - стоит ли организовывать каким-то образом службу вторых экипажей для некоторых Як-130, чтоб они могли использоваться как боевые, наряду с учебным предназначением. Или же они и так будут очень интенсивно эксплуатироваться, как учебные, и какую-то долю боевого дежурства тут не втиснуть, а специально как боевые, конечно, вряд ли стоит их приобретать.
Я, честно говоря, не знаю и близко ответов на эти вопросы. Тут как минимум, для нормального рассуждения, нужно знать четкие оценки стоимости приобретения и эксплуатации конкурентов Яка как боевого самолета (ну хотя бы чего-то вроде 29СМТ и Су-25), стоимости самого Яка с дооснащением прицельно-навигационными комплексами подходящими, средней и пиковой нагрузки на Яки как на учебные самолеты, стоимости содержания более-менее обученных пилотов под Яки, чтоб в случае надобности быстро задействовать их как боевые с готовыми экипажами, а не курсантами.
Reply
На Як-130 радара нет, ОЛС тоже нет, он не имеет никакой возможности обнаруживать и атаковать воздушные цели кроме как парой Р-73. БПЛА и вертолеты вообще малоконтрастные цели, их приличный истребитель может не засечь.
Reply
Reply
Leave a comment