Прототип СР-10 получил окраску

[bmpd]

На веб-ресурсе russianplanes.net опубликована фотография получившего ярко-красную окраску первого опытного образца легкого реактивного двухместного учебно-тренировочного и спортивно-пилотажного самолета СР-10, разработанного ООО "Конструкторское бюро "Современные авиационные технологии" (КБ "САТ", Москва

Comments

[tempus_curat]

Господи пронеси наши училища от этой бессмысленной и наверное опасной железяки.
Оставь им Як-130 и Миг-АТ

[semen_semenytsh]

Это даже не железяка, а застывшая слеза кусок эпоксидки. Железяка там только поношенный движок вроде бы от элки и шасси.

[tempus_curat]

Меня откровенно бесит пиар этой никчемной дагестанской игрухи перед массовым скоплением людей которые в авиации не понимают ничего.
Кроме этого на объективные вопросы авторы не отвечают - ТОЛЬКО ПИАР.
Нет ни данных о производителе, не о технологических процессах, ни о сертификации и прочих "мелочах"...

[semen_semenytsh]

Дагестанская локализация да, смущает. Ему там шасси занизят точно, как Приоре. И блок управления движком перепрошьют в соседнем гараже.

[ext_506941]

У этого самолёта вроде есть сайт, сходите туда, возможно ваши сомнения напрасны.

[tempus_curat]

Данные приведенные на сайте вполне устроят вас как обывателя и любителя авиации.
Меня нет.

[ext_506941]

А вам какие данные нужны?

[tempus_curat]

Ну например о том, что МО РФ хотело бы видеть от учебного самолета и смогли ли разработчики выполнить эти требования.

[ext_506941]

Там курирует член правительства. А делают люди очень влюблённые в небо. ТЗ на проектирование никто не выдавал, это инициативная разработка. В разговоре мне намекнули что машина будет востребована. И Дагастан в этом раскладе это одно предприятие которое поставило плечо в трудной ситуации, чтобы в Дагестане собирать там нужно по факту построить новый завод.
И по конкретным данным можете не искать, их нигде нет. Но в личном разговоре сказали что МО эти данные устроили.

[tempus_curat]

Какое правительство?! Какое небо!? Какие "намекнули" " в частном разговоре"...
Рукалицо просто...
Шоба вам такой же проф. стоматолог попался.

[amax101]

Вам намекнули, что это - инициативная разработка, без первоначального запроса от МО или вообще кого либо - делали для себя по типу "а вдруг получится". Как ни странно получилось и даже летает. Прямо сейчас проводятся испытания на предмет "а что именно получилось" и если получилось неплохо, то может быть и заинтересуется кто (то же МО - как запасной вариант для задерживающегося Як-152). Ну а на нет и суда нет.

[tempus_curat]

))) Скажите вы в авиации кто?

[amax101]

В целом - никто, но в данном случае - переводчик оратора из ветки выше. По моему сказанное им вполне логично. Вы можете возразить? Только развернуто, если можно, а не в вашем духе - "вы ничего не понимаете, один я - Дартаньян". Мне было бы интересно ознакомится с вашими контрдоводами.

[tempus_curat]

Вот просто представьте - собираются ваши соседи и говорят - нужно Амаксу пристроить балкон. Проетируют балкон, привозят стройматериалы и в одно из воскресных утр, у вас стук в дверь. Вы открываете, на пороге стоит не пойми кто в окружении соседей и говорит - значит так хозяин, мы те сейчас балкон старый снесем, а новый прикрутим.
А в это время по инету идет пиар компания, про то какие соеди герои, а вы косный и тупой жилец.
Вам это надо?

[amax101]

Мы с вами говорим о немного разных вещах. Агрессивный маркетинг СР-10 с попыткой лоббирования через административный ресурс совершенно не отменяет всего выше сказанного - самолет является инициативной разработкой, причем с фактической сборкой из того что было под рукой. По результатом оно полетело и даже вроде вполне неплохо. Насколько я помню изначальную идеологию разработки - никакого УТС и не планировалось, хотели построить в лучшем случае несколько экземпляров в качестве спортивного самолета. Это уже потом появились мысли и люди, которые решили пропихнуть крупную серию еще куда нибудь.

Не знаю кому как, но если СР-10 окажется действительно удачным самолетом - то почему бы и нет.