Масштабное строительство военных объектов на Южных Курилах

[bmpd]

Федеральное агентство специального строительства (Спецстрой) России в пресс-релизе от 14 апреля 2016 года под характерным заголовком "На Курилах развернут широкий фронт строительства" сообщает, что на островах Курильской гряды Итуруп и Кунашир силами Главного управления инженерных работ №2 ведется обустройство объектов инфраструктуры Вооруженных

Comments

[eagle_rost]

как бы на Симушире не восстановили пункт базирования ВМФ, место то офигенно удобное

[ext_3609417]

справедливо

А на Матуа-то какое место!

[filimon_omon]

На Матуа у японцев был обогреваемый нагретой водой с вулкана нехилый аэродром, на котором даже люфтваффе садилось (и бочки с бензином оставило)!!! Супер-крепость на весь остров, с казематами на 30-40 а может и более метров вглубь!
И что там теперь? Там после СССР годами не бывает ни одной живой души! Так у нас ценят уникальные места и стратегические острова... Увы!

Re: А на Матуа-то какое место!

[ijn_myoko]

Э, а кто и когда из Люфтваффе летал на Матуа?
Воздушный маршрут в годы ВМВ над советской территорией из трёх Ju-290A заканчивался в Манчжурии.

Re: А на Матуа-то какое место!

[filimon_omon]

Я не знаю, кто и когда из Люфтваффе летал на Матуа, но как иначе объяснить найденные там немецкие бочки с авиационным бензином

Re: А на Матуа-то какое место!

[ijn_myoko]

Есть сомнения, что воздушный маршрут между Германией и Японией вообще действовал в годы войны, так как не найдено документальных подтверждений полётов тех трёх самолётов в Манчжурию и обратно что с северной (Инари), что с южной (Одесса) отправных точек.
Немецкие бочки появились на острове, скорее всего, уже после войны, вместе с советским гарнизоном, такие трофеи использовались массово. Теоретически бочки могли прибыть вместе с немецкой подлодкой, однако в Японию они обычно доставляли куда более ценные и важные грузы, да и сами ёмкости совершенно не предназначены для перевозки таким способом.