Перспективные самолеты специального назначения
Как сообщает Алексей Коваль на веб-ресурсе aviaforum.ru , в годовом отчете АО «Научно-исследовательский институт авиационного оборудования» (НИИАО, Жуковский) за 2014 год (отчет выложен здесь ) впервые фигурируют изделия "421" и "431" разработки ОАО "Туполев", для которых НИИАО разрабатывает пилотажно-навигационное оборудование (ПНО).
Алексей Коваль пишет: "По аналогии с "411" и официально объявленными текущими темами работ предполагаю, что один из них - Ту-214РТ или, он же, Ту-214СУРТ (самолёт управления и ретрансляции) "Ястреб" на замену Ил-22М-11 (возможно, именно он "431" по аналогии с изделием "9631", Ил-96-400ВзПУ третьей ступени системы управления "Звено"), второй может быть Ту-214ПП "Порубщик".
Самолет управления и ретрансляции Ил-22М-11-СУРТ "Сокол-СРТ" ВКС России (регистрационный номер RA-75920, заводской номер 2964017551). Чкаловский, 08.09.2015 (с) mil-avia.livejournal.com
"Также интересно, что НИИАО разрабатывает эскизный проект ПНК для перспективного АПК (авиационного патрульного комплекса) для ОАО "ТАНТК им. Г. М. Бериева" в рамках составной части ОКР "Апатит" (в отчёте ОАО "НПП Полёт" ранее назывался как перспективный патрульный самолет, ОКР "Апатиты"). Известно, что суть ОКР "Апатит" (правильно в единственном числе) - создание перспективного авиационного патрульного комплекса берегового базирования. Первая ОКР "Апатит-ЭП" по этой теме предусматривала создание эскизного проекта в 2013 г., собственно ОКР "Апатит" - начало разработки РКД в 2014 г. и выпуск опытного образца уже в 2015 г., а окончание работ - в 2018 (видимо, завершение ЛИ, да и командующий МА Кожин год назад говорил, что в 2018 принятие на вооружение).
Ранее сообщалось, что ВМФ намерен закупить самолёты Бе-200 в противолодочном варианте, и скорее всего, это и есть новый АПК.