Достройка Ту-154М из задела для МВД
Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Достройка Ту-154М из задела для МВД
Неожиданная новость пришла из Министерства внутренних дел Российской Федерации. Ведомство заказывает новый Ту-154М! При этом в закупочной документации уточняется, что самолет должен быть не бывшим в употреблении, не прошедшим восстановление или ремонт, на нем не осуществлялась замена составных частей, не были восстановлены потребительские свойства. При этом допускается, что покупные комплектующие изделия, снятые с производства, могут быть не первой категории. Вероятно, для МВД будет достроен один из четырех остающихся на «Авиакоре» планеров. О них в конце 2011 г. сообщал генеральный директор предприятия Алексей Гусев. По известным данным их серийные номера - 993, 999, 1002 и 1017. Последний достроенный на сегодняшний день Ту-154М был передан российскому Министерству обороны два года назад, в феврале 2013 г. На тот момент было официально сообщено о завершении производства самолетов этого типа. По нынешним планам производство Ту-154М продлится как минимум до декабря 2017 г., если «Авиакору» удастся вовремя завершить строительство самолета.
Один из недостроенных на «Авиакоре» планеров Ту-154М. Фото: Федор Борисов / airliners.net
За последние десять лет на самарском авиапредприятии в мелкосерийном производстве было достроено для российских силовых ведомств пять самолетов (в 2005 и 2008г. два для Федеральной службы безопасности (RA-85019 и 85084), в 2010, 2012 и 2013г. три - для Минобороны (RA-85155. 85041 и 85042)). Еще один самолет в ВИП-версии (RA-85057) был передан в 2007г. губернатору Самарской области, по факту практически сразу оказался не нужен следующей региональной администрации. В настоящее время сообщается о возможности его передачи в одну из структур государственной авиации.
Заказ МВД на Ту-154М по меньшей мере выглядит странным, поскольку это ведомство после закупки в 2010г. двух ранее эксплуатировавшихся «Аэрофлотом» Ту-154М (RF-85135 и 85735), сделало ставку на более современный SSJ-100. Первый «Суперджет» из числа высвободившихся в «Аэрофлоте» машин light-версии был получен еще в 2013г.
Компоновка салона Ту-154 для МВД. Источник: документация об аукционе
Заказываемый в настоящее время Ту-154М будет выполнен в «салонной» версии на 65 пассажиров. В первом салоне будет размещаться 6 пассажирских мест, во втором - пять. Оба салона будут укомплектованы поворотно-откатными креслами и диванами. Третий салон будет иметь 12 мест бизнес-класса; четвертый салон - 42 пассажирских места эконом-класса. Стоимость самолета составила в 1 597 563 530 руб. Поставленные Минобороны в 2012-13гг. самолеты по контракту, заключенному в 2008г., были оценены всего в 636 млн.руб.
Один из Ту-154М, полученных МВД из парка «Аэрофлота». Фото: Дмитрий Рязанов / russianplanes.net
Получателем нового Ту-154М выступает «придворная» авиаэскадрилья МВД в лице в/ч 3553, базирующаяся на аэродроме Чкаловский. Кроме вышеупомянутых SSJ-100 и двух Ту-154М, ее флот насчитывает достаточно старый Ту-154Б2, три Ту-134 (из них два полученных в последние годы от СЛО «Россия») и даже один Ту-134УБЛ, а также шесть Ан-72.
Неожиданная новость пришла из Министерства внутренних дел Российской Федерации. Ведомство заказывает новый Ту-154М! При этом в закупочной документации уточняется, что самолет должен быть не бывшим в употреблении, не прошедшим восстановление или ремонт, на нем не осуществлялась замена составных частей, не были восстановлены потребительские свойства. При этом допускается, что покупные комплектующие изделия, снятые с производства, могут быть не первой категории. Вероятно, для МВД будет достроен один из четырех остающихся на «Авиакоре» планеров. О них в конце 2011 г. сообщал генеральный директор предприятия Алексей Гусев. По известным данным их серийные номера - 993, 999, 1002 и 1017. Последний достроенный на сегодняшний день Ту-154М был передан российскому Министерству обороны два года назад, в феврале 2013 г. На тот момент было официально сообщено о завершении производства самолетов этого типа. По нынешним планам производство Ту-154М продлится как минимум до декабря 2017 г., если «Авиакору» удастся вовремя завершить строительство самолета.
Один из недостроенных на «Авиакоре» планеров Ту-154М. Фото: Федор Борисов / airliners.net
За последние десять лет на самарском авиапредприятии в мелкосерийном производстве было достроено для российских силовых ведомств пять самолетов (в 2005 и 2008г. два для Федеральной службы безопасности (RA-85019 и 85084), в 2010, 2012 и 2013г. три - для Минобороны (RA-85155. 85041 и 85042)). Еще один самолет в ВИП-версии (RA-85057) был передан в 2007г. губернатору Самарской области, по факту практически сразу оказался не нужен следующей региональной администрации. В настоящее время сообщается о возможности его передачи в одну из структур государственной авиации.
Заказ МВД на Ту-154М по меньшей мере выглядит странным, поскольку это ведомство после закупки в 2010г. двух ранее эксплуатировавшихся «Аэрофлотом» Ту-154М (RF-85135 и 85735), сделало ставку на более современный SSJ-100. Первый «Суперджет» из числа высвободившихся в «Аэрофлоте» машин light-версии был получен еще в 2013г.
Компоновка салона Ту-154 для МВД. Источник: документация об аукционе
Заказываемый в настоящее время Ту-154М будет выполнен в «салонной» версии на 65 пассажиров. В первом салоне будет размещаться 6 пассажирских мест, во втором - пять. Оба салона будут укомплектованы поворотно-откатными креслами и диванами. Третий салон будет иметь 12 мест бизнес-класса; четвертый салон - 42 пассажирских места эконом-класса. Стоимость самолета составила в 1 597 563 530 руб. Поставленные Минобороны в 2012-13гг. самолеты по контракту, заключенному в 2008г., были оценены всего в 636 млн.руб.
Один из Ту-154М, полученных МВД из парка «Аэрофлота». Фото: Дмитрий Рязанов / russianplanes.net
Получателем нового Ту-154М выступает «придворная» авиаэскадрилья МВД в лице в/ч 3553, базирующаяся на аэродроме Чкаловский. Кроме вышеупомянутых SSJ-100 и двух Ту-154М, ее флот насчитывает достаточно старый Ту-154Б2, три Ту-134 (из них два полученных в последние годы от СЛО «Россия») и даже один Ту-134УБЛ, а также шесть Ан-72.