Вертолет Ми-8АМТШ с бортовым комплексом обороны "Витебск"
Оригинал взят у коллеги alexeyvvo в Ми-8АМТШ с комплексом бортовой обороны "Витебск"
На авиасалоне "МАКС-2015" был представлен десантно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ с бортовым комплексом обороны Л370Э8 "Витебск", окончательная сборка которых производится Производственным объединением "Стелла".
Облет на МВЗ им. Миля Ми-8АМТШ №503 белый с КБО "Витебск". Фото: Григорий Ш. / russianplanes.net
В состав комплекса входят три станции оптико-электронного подавления Л370-5 производства ПО "Стелла", четыре ультрафиолетовых пеленгатора пуска ракет Л370-2, выпускаемых казанским НПО "ГИПО", а также два устройства выброса ложных тепловых целей УВ-26. Несмотря на то, что в 2011-13гг. по заказу российского Минобороны "Стеллой" было выпущено 30 комплексов Л370Э8, до настоящего времени поставляемые в российские Военно-воздушные силы вертолеты Ми-8АМТШ не укомплектовывались КБО "Витебск". Лишь два вертолета, построенных в 2012г. в VIP-версии Ми-8АМТШ-1, были оборудованы этим изделием.
Буксировка Ми-8АМТШ с КБО "Витебск" на аэродроме "Раменское". Фото: Дмитрий Петухов / russianplanes.net
Как сообщается на сайте russianplanes.net дообрудованный "Витебском" Ми-8АМТШ с временным бортовым номером 503 белый принадлежит к 65-й производственной серии Улан-удэнского авиазавода. Примечательно, что иные вертолеты этой и последующих серий были выпущены еще в 2013г. Вероятно в течение двух лет именно эта машины проходила доработки на МВЗ, связанные с установкой КБО и устранением проблем с адаптацией комплекса, ранее выявленных на Ми-8АМТШ-1.
На авиасалоне "МАКС-2015" был представлен десантно-штурмовой вертолет Ми-8АМТШ с бортовым комплексом обороны Л370Э8 "Витебск", окончательная сборка которых производится Производственным объединением "Стелла".
Облет на МВЗ им. Миля Ми-8АМТШ №503 белый с КБО "Витебск". Фото: Григорий Ш. / russianplanes.net
В состав комплекса входят три станции оптико-электронного подавления Л370-5 производства ПО "Стелла", четыре ультрафиолетовых пеленгатора пуска ракет Л370-2, выпускаемых казанским НПО "ГИПО", а также два устройства выброса ложных тепловых целей УВ-26. Несмотря на то, что в 2011-13гг. по заказу российского Минобороны "Стеллой" было выпущено 30 комплексов Л370Э8, до настоящего времени поставляемые в российские Военно-воздушные силы вертолеты Ми-8АМТШ не укомплектовывались КБО "Витебск". Лишь два вертолета, построенных в 2012г. в VIP-версии Ми-8АМТШ-1, были оборудованы этим изделием.
Буксировка Ми-8АМТШ с КБО "Витебск" на аэродроме "Раменское". Фото: Дмитрий Петухов / russianplanes.net
Как сообщается на сайте russianplanes.net дообрудованный "Витебском" Ми-8АМТШ с временным бортовым номером 503 белый принадлежит к 65-й производственной серии Улан-удэнского авиазавода. Примечательно, что иные вертолеты этой и последующих серий были выпущены еще в 2013г. Вероятно в течение двух лет именно эта машины проходила доработки на МВЗ, связанные с установкой КБО и устранением проблем с адаптацией комплекса, ранее выявленных на Ми-8АМТШ-1.