Грузия в Международной Сети Железной Дороги

[blumgardt]

Грузия, уже давно, важное транзитное звено между Европой и Азией.
Эту фукцию страна осуществляет по всем видам транспорта - на суще, по морю и в воздухе.
Хотя железную дорогу, с тех пор как Россия оккупирвала Абхазию и тем самым отрезала Грузию от европеской линии ж.д., использовать полноценно Грузия не могла.
Были и есть грузовые ж.д. перевозки через

Comments

[irakli]

Армения в ауте, причем серьезном.

[blumgardt]

Ихняя вина

[zabugina]

перестанут с Россией лобызаться и тоже будут в шоколаде. Только в этом случае у них опять вскроется гнойник в виде Карабаха-Баку. Выбор тяжелый и незавидный. Так что, либо нищета, коррупция, клановость и прочие удовольствия а`ля Рюс, либо свобода, более плотный союз с Грузией и... война с Азербайджаном :( Но менять что-то давно пора!

[extreems]

А ширину железнодорожной колеи в Грузии будут менять как в Европе, или оставят как в России? Кстати а в Турции она какая, не знаете?

[teimuraz1962]

Насколько я помню, где-то на границе с Турцией собираются станцию смены колесных пар делать.

[mtsxeteli]

Конечно колея остается старой, смена колеи связана с очент большими расходами и экономически нецесообразно. Поэтому у Ахалкалаки строится терминал по смене колесных пар т.к. в Турции европейская колея.

На карте автомобильные дороги вапче-та...

[ext_295226]

А то, шо Сакартвело не спешит внедрять евроколею - насамам деле прискорбно (участок Ахалкалаки-Марнеули можно было бы сразу построить евростандартом, и дальше тянуть к границе, в Азербайджан и к Каспийскому морю). Ну с нонешней-то властью надежды цапцем мало...