Ст.м. Мичуринский проспект. Часть 2

[bluesmaker]

Comments

[loader_blog]

Было бы круто, если бы это были не просто принты, а витражи с внутренней подсветкой.

[bluesmaker]

Попытку сделать цветные витражи архитекторы реализовали на ст.м. "Озёрная". Можно поглядеть у меня.... Для "Мичуринского" тоже делали образцы в комбинированной технике, где и принт и наклеенное фактурное цветное стекло, но метрополитен такие вольности на путевой стене не пропустил. Подсветка за путевой планировалась, даже специально делали металлокаркас под остекление там с невидимыми креплениями, чтобы болты и "уши" не давали лишних теней. Но, как я понял, подсветки там нет.

[loader_blog]

Очень жаль, что не получилось. А на Озёрной это в вестибюлях. Тут же на путевой стене было бы.

[mr_uhu]

Спасибо за столь подробный репортаж и хорошие слова о МЕТРОГИПРОТРАНСе!! ...о них как-то сейчас модно плохо говорить(
Отдельное Спасибо за подпись к фото 34)

[bluesmaker]

Мне кажется что плохие слова особенно от МИП из-за того, что они не прогибаются под их хотелки и единственные кто работает качественно и профессионально при проектировании метро.=)

[iona]

А о ком модно говорить хорошо? У остальных получается гораздо хуже. На моей "Селигерской" наворотили такого, что непонятно - а архитектор вообще в метро когда-нибудь был? ;)

[ext_4542229]

Эскалаторы с моста уже работают и вверх, и вниз с обеих сторон.

[e_strannik]

После открытия станции не был там еще. Зато могу похвастаться вот такими фоточками :)

[bluesmaker]

Круто. Тоже там был во время строительства, но вниз на пути не спускался. Рекомендую съездить туда вечером. Мне понравилось с подсветкой.

[iona]

> Прочем с одной стороны эскалаторы едут только наверх, а с другой - только вниз... и это не очень удачное решение, лучше было бы запустить и там и там часть эскалаторов на подъем, а другую на спуск.

Нет. Когда пересадка заработает, это приведёт к пересечению потоков. В нынешнем виде всё сделано очень правильно.