Comments | bluesmaker: Строительство ст.м. Селигерская

bluesmaker

Строительство ст.м. Селигерская

Nov 28, 2017 14:04

( Read more... )

селигерская, метрострой, метро, люблинско-дмитровская

Comments 10

wsn01 November 28 2017, 12:44:19 UTC

Спасибо за репортаж.
Разве панели из композита не горят?

bluesmaker November 28 2017, 14:53:03 UTC

Есть композит, который соответствует группе горючести Г1 - "слабо горючий". Обычно его используют.

wsn01 November 28 2017, 14:59:24 UTC

Еще как горят! Но они - дешевле :-(

logon495 December 21 2017, 08:11:41 UTC

Наверное это удивительно, но жителям вся эта плитка с колоннами и прочей красотой, вообще не нужна!!. Лучше были бы серые бетонные стены, но станции открыли год назад!

bluesmaker December 21 2017, 09:40:44 UTC

В данном вопросе конечно надо на мнение жителей положить, так как не их это дело, определять архитектурный облик станции... А что касаемо открыть год назад. Не в отделке дело-то. Я не помню ни одной станции вот начиная с Славянского Бульвара, чтобы отделка тормозила открытие станции. Всегда есть более важные вещи, без которых станцию нельзя открыть, которые должны быть сделаны, проверены. Безопасность и бесперебойная работа открытой станции - вот это вот важно. Как то так.

logon495 December 21 2017, 10:08:57 UTC

Да, конечно) Архитектурный облик станции, города, должны определять не те, кто в нем живет и пользуется, а приехавшие из деревни меры и прочая компания. Отличная логика.

Безопасность важна, самая безопасная станция - которая никогда не откроется). Кажется тоннель под Ла-маншем построили за 7 лет..и проект был малость больше и сложнее)

bluesmaker December 21 2017, 10:56:33 UTC

Архитектурный облик определяют архитекторы - профессионалы своего дела. У вас какое образование, к примеру, или у жителей, которые живут около станции, неужели вы им доверите чего там определять? Или вы следуете ленинскому принципу, что каждая кухарка может...Тем более жители прекрасно могут начать тренироваться в обустройстве облика города со своих домов, или подъездов, но, честно говоря я таких инициативных не встречал. =)

Проект больше - не значит сложнее. Строить что-то в существующей городской застройке несколько сложнее все таки.

Thread 6

ext_3876383 August 3 2019, 14:52:26 UTC

На эту страницу - https://pastvu.com/p/33164 я написал - «Здесь, где Люблинско-Дмитровская линия - https://ru.wikipedia.org/wiki/Люблинско-Дмитровская_линия справа, где сама линия, написаны почему-то не раз ошибки, что написано - противошёрстный съезд, а на самом деле пошёрстный съезд. Это на перегонax Трубная - Достоевская, и Печатники - Волжская. Когда Волжская была конечная, то сначала около неё был перекрёстный съезд, а потом его укоротили до пошёрстного, это написано здесь - https://ru.wikipedia.org/wiki/Волжская_(станция_метро)#Путевое_развитие Здесь, где Трубная - https://ru.wikipedia.org/wiki/Трубная_(станция_метро)#Путевое_развитие если нажать на путевое развитие, то написано - « ( ... )