Споттинг в аэропорту Дюссельдорфа.
Первое, что мы видим, когда попадаем в новый город - это зачастую вокзал или аэропорт. В Дюссельдорфе мы не в первый раз, и начать о нем рассказ хочется с аэропорта, а вернее споттинга в аэропорту. Удивительное дело, во многих европейских (и не только) аэропортах очень хорошо относятся к любителям авиации. Если вы любите наблюдать за самолетами, для вас организованы площадки для комфортного и интересного времяпрепровождения. В дюссельдорфском аэропорту в терминале "В", если подняться на самый верх, можно попасть на замечательную террасу на крыше терминала, откуда можно наблюдать за самолетикам. Вы платите 2,20 евро, проходите через рамку металлодетектора, прогоняете через сканер ваш рюкзак... И вперед. И да, если у вас на рюкзаке несколько ремувок, то от суровых охранников вы получаете улыбку и поднятый вверх палец. Споттеров тут не считают какими-то сумасшедшими, странными людьми, наоборот всячески одобряют это увлечение. Но... хватит слов, переходим к самолетикам.
Но для начала поглядим на аэропорт с высоты карт на Гугле. Аэропорт Дюссельдорфа оснащен двумя полосами. К нему очень удобно, к слову добираться из города на городской электричке S11.
Чуть ближе. Из полукруглого корпуса торчат терминалы A, B и C. Площадка для споттеров находится на крыше терминала B.
Вот эта крыша. По всей ее поверхности можно спокойно перемещаться. Там есть лавочки и даже палатка с едой, можно купить всякие там шоколадки, чипсы и газировку. Опытные споттеры, которые приходят сюда на целый день, берут конечно еду с собой.
1. Чтобы попасть на крышу, надо подняться на самый верх по эскалаторам в терминале B и идти, следуя указателям (это же немцы, у них не заблудишься) в сторону "Observation deck". На пиктограмме человечек машет руками улетающему самолету. После оплаты и досмотра попадаем на крышу.
2. На крыше стоит башня, но вроде там никого внутри. Темно и пусто, хотя радар сверху постоянно крутится.
3. Что меня радует в немцах, так это их любовь к порядку, чистоте и внимание к качеству работы. Облицовка аэропорта выполнена из понятных простых материалов, архитектурные формы тоже просты, но все сделано и собрано настолько аккуратно, что уже одно это вызывает положительные эмоции от увиденного.
4. Сверху видны все самолеты, которые причаливают к телетрапам терминалов А, В, С. Вдали как раз виднеется терминал С.
5. На крыше. Тут есть лавочки, можно передохнуть в ожидании какого нибудь интересного борта.
6. По периметру ограждение, которое не мешает созерцанию железных птиц.
7. Вид в другую сторону, в сторону терминала А.
8. Еще немножко видов.
9. Круто сделано остекление этих "стаканов" с лестницами. Какие-то большие точечные крепежи. За счет того, что это не классический, порядком поднадоевший всем "паук", смотрится свежо и очень лаконично.
10.
11. Полетели. Авиакомпания Cathay pacific из Гонконга. Airbus A350. Впервые вижу 350-й!
12. Boeing 757-300 немецкой авиакомпании Condor.
13. Авиакомпания принадлежит британской туристической компании "Томас Кук групп". На хвосте как раз их эмблема и на борту соответствующая надпись. Самолеты имеют две ливреи, мне попалась та, что с темным хвостом (есть еще с синими)
14. Загрузил пассажиров и порулил на взлет.
15. B757-300 очень узнаваемый самолет. Такая тонкая длинная летающая колбаса.
16. Улетел.
17. Еще одна авиакомпания, которой владеет туристическая компания - TUI fly.
18. На этот раз - это немецкая туристическая компания TUI Group. Приятная ливрея, сразу навивает воспоминания о морском побережье. На хвосте эмблема, которая больше похожа на смайлик. Boeing 737-800, на таком же, правда авиакомпании S7 мы прилетели из Москвы в Дюссельдорф.
19. Вот еще один TUI fly. Порулил на взлет.
20. И повез пассажиров наверное на море.
21. Встречаются и вот такие вот желтые экземпляры.
22. Тоже Boeing 737-800. Не знаю даже какая ливрея мне нравится больше. Желтая тоже довольно жизнерадостная и уже ассоциируется с солнышком.
23. Еще один желтый.
24. А вот наш прилетел.
25. Довольно много самолетов которых я не видел в наших аэропортах.
26. Вот стоит Embraer ERJ-190LR авиакомпании TAP Express. Это региональное отделение авиакомпании TAP Portugal из, понятное дело, Португалии.
27. Загрузился и его повезли на взлет.
28. Трафик тут хороший. один за одним приземляются и уходят на взлет. Стоять на крыше не скучно.
29. Конечно больше всего тут самолетов авиакомпании Airberlin.
30. Немцы и на заднем плане Airbus A320-214 авиакомпании Nouvelair из Туниса!
31. Симпатичная пожарная машинка.
32. Реально много немцев. Airbus A330-223 в классической ливрее.
33. Или вот с "нашлепками" авиакомпании Niki, ведь она принадлежит Airberlin. Airdus A321-211.
34. А вот альбинос Airbus A320-214 D-ABDX.
35. Кроме 320-х в парке Airberlin есть еще малыши Bombardier Dash 8 Q400.
36. Неожиданно не стальная, а вполне обычная птица из мяса.
37. Пошел на взлет.
38. Им нужно совсем короткая полоса, они почти сразу взмывают вверх. Какие тонкие крылышки, поглядите! =)
39. Еще одна авиакомпания, самолетов которой тут очень много, является Eurowings. Базируется она тут в Дюссельдорфе и является бюджетным отделением Lufthansa. Тут у нас Airbus A320-214 в ливрее футбольного клуба Боруссии из Дортмунда.
40. Красота!
41. Смотрите как плотненько, сколько самолетов.
42. Еще немного Eurowings. В более традиционных ливреях. Airbus A320-214.
43. И еще один 320-й.
44. И еще.
45. Lufthansa Airbus A320-211.
46. Еще немного немцев. Germania из Берлина Airbus A319-112
47. Теперь британцы... Eastern Airways в белом. Без каких либо опознавательных знаков. Embraer ERJ-170.
48. Полетел!
49. Airbus A320-200 British Airways.
50. Строгая классическая ливрея. Такие самолетики я встречал и у нас.
51. Дальше - турки. SunExpress - авиакомпания из Анталии. Немцы также любят турецкие курорты, как и наши любители пляжного отдыха.
52. Turkish Airlines в ливрее альянса. Airbus A320-200.
53. Улетел.
54. Еще один турок. Это Boeing 737-8HX все той же SunExpress.
55. Красивая ливрея с видами Стамбула. Круто.
56. Fokker 70 авиакомпании KLM.
57. AirBaltic.
58. Еще один с "пропеллерами". Bombardier Dash 8 Q400.
59. Пассажиры загружаются в самолет. Он такой маленький, размером с автобус.
60. Germanwings.
61. Немного видов аэропорта.
62. Еще немного...
63. Хоп хей лала лей... В смысле HOP! - региональная авиакомпания французской AirFrance.
64. Embraer ERJ-170LR.
65. Мордочка чуть крупнее. Кстати для съемки тут с крыши, совершенно не обязателен мощный телевик. Вполне достаточно 100...200мм.
66. Ну и то, ради чего мы все, не смотря ни на что... Впервые довелось поснимать Airbus A380-861. Вот он приземлился и порулил выгружать пассажиров.
67. Поглядите. На переднем плане малыш выглядит такого же размера, как A380, а ведь последний существенно дальше.
68. Большинство A380, виденных мною на фото, были одеты именно в ливрею Emirates. У этой авиакомпании около сотни таких красавцев. Это самый высокий показатель среди авиакомпаний.
69. Это один из самых больших самолетов. Высота 24 метра. Это выше пятиэтажки. =)
70. В живую выглядит потрясающе.
71. А какой элегантный изгиб крыльев, поглядите.
72. Если бы я не учился в МАИ, я бы сильно удивился, увидев этот самолет, что такая здоровая махина вообще может летать.
73. Народ любит большие самолеты. Самые популярные у споттеров именно БОЛЬШИЕ модели. Это, конечно Boeing 747 и A380. Любой человек, даже если он не отличает "арбузы" от "бобиков", всегда однозначно опознает этих двух гигантов.
74. Для масштаба можно найти на картинке человечков.
75. В общем, в аэропорт Дюссельдорфа, если уж вы вылетаете отсюда, необходимо приехать хотя бы на час-полтора пораньше, чтобы посмотреть на самолетики. Рекомендую, это крутая тема.
