Свидетели Пиры
Наверное многие, почти что все, слышали о московском поджигателе автомобилей и последовавшей за его деяниями реакцией. Об этом достаточно широко освещалось в прессе и других масс-медиа. Подобные идеи породили в интернетах весомое количество лулзов, но самой интересной рефлексией пожалуй является эта. Хотя это видео и породило кучу троллей, лулзов и мем, тем не менее стоит заметить, что чуть более, чем полностью мысль правильная. Это даже объединило людей в сообщество.
Так это я к чему всё?
Да, я целиком и поддерживаю эту идеалогию. И было бы здорово, если бы действительно появилась десница карающая, пророк нового века - Пира - в широком смысле этого слова и содержания.
Я не фанат и не бессмысленный биозавод, который не видит картину целиком. Я понимаю, что для многих людей - машина не роскошь, а средство передвижения, это удобно, хорошо... Да и то, что, впрочем, владельцы автомобилей не виноваты, не им надо мстить за все минусы автомобилей, а нефтяным магнатам, нашему славному государству за депопулиразационную политику в отношении транспорта, в особенности общественного транспорта. Тем не менее я считаю, что машины, эти бензиновые гробы необходимо уничтожать. Жечь и еще раз жечь. Потому что, даже в благостном случае - по аналогии с реструктуризацией транспортной системы Японии - это проблему не решит, а только подхлестнёт и усугубит на фоне тотального экономического и энергетического кризиса. Сегодня машина - это средство убийства не только физической, но и моральной оболочки человека. Просто стоит понять всё презрение к общественному транспорту - дело в том, что «средний класс», пересевший на четырёхколёсную труповозку в ответ на «быдловозки» не перестал быть, собственно, быдлом. Быдло - оно и в машине быдло. Надо ли вам рассказывать о купленных правах? Задавленных пешеходах, убитых семьях в авариях по пьяни, накурке? Даже если расстреливать быдло, самое печальное в автотранспорте состоит в тотальном уничтожении экологии - выделение вредных для всего живого оксидов углерода и азота, температурная аномалия, ведущаяя к дестабилизации климата как города, так и всего региона в целом. Другими словами - машина - их количество - это оружие массового поражения, просто с механизмом замедленного действия.
Что я предлагаю и хочу?
Я в-общем поддерживаю так называемые «10 правил Пиры»:
1. Ставь машину там, где она никому не будет мешать.
2. Пользуйся машиной, только если это действительно необходимо.
3. Веди себя культурно на дороге.
4. Уважай пешеходов.
5. Уважай других автовладельцев.
6. Будь вежливым.
7. Машина должна стоять в гараже или на платной охраняемой парковке.
8. Чрезмерная привязанность к машине разрушает твою нервную систему.
9. Садись за руль трезвым.
10. Включая сигнализацию на ночь - помни о том, что можешь нарушить сон других людей.
Тем не менее, я так же за то, что все - без исключения - частные автомобили должны быть уничтожены. Сожжены, а лучше утилизированы и переработаны в тазики, если угодно. Потому как геополитическое, экономическое и экологическое состояние мира в целом носит дистабилизационный характер, и хотя бы одно зло надо искоренить. На фоне экономического и энергетического кризиса будет разумно развить инфраструктуру общественного транспорта, сделать его скорым, комфортным, удобным и доступным и он должен охватывать чуть более, чем полностью все пассажирские маршруты. То есть все эти «рогатины» убрать, всякий транспорт должен ходить с размными интервалами минут ~5, цены сделать доступными, а проезд комфортным - чтобы для большинства были сидячие места и за разумное время можно было добраться из пункта А в пункт Б. По-моему логичные и доступные требования. Так же разумным будет запрет на использование всяких автомобилей частными лицами и малыми предприятиями. Другими словами - лицензии на использование автомобилей выдавать действительно важным предприятиям. Это - хороший метод управления и воздействия на производство и экономику, т.к., согласитесь, тысячи забегаловок, содержащих внутри гастарбайтеров и лиц нонграто - не облик современной страны. Облик современной страны - высокие технологии и наука.
Таким образом - путь Пиры - освобождение страны от пучины пробок, быдловодил, а так же рост уровня Адекватного уровня жизни. В конце концов мы живём не для покупки жестяных гробов, а для того, чтобы жить и любить. Жизнь.
P.S. Я постарался написать без эмоций и мата, но, позвольте сказать, что если всё останется так (точнее будет падать в ещё большую пропасть), то это - пиздец просто.
Так это я к чему всё?
Да, я целиком и поддерживаю эту идеалогию. И было бы здорово, если бы действительно появилась десница карающая, пророк нового века - Пира - в широком смысле этого слова и содержания.
Я не фанат и не бессмысленный биозавод, который не видит картину целиком. Я понимаю, что для многих людей - машина не роскошь, а средство передвижения, это удобно, хорошо... Да и то, что, впрочем, владельцы автомобилей не виноваты, не им надо мстить за все минусы автомобилей, а нефтяным магнатам, нашему славному государству за депопулиразационную политику в отношении транспорта, в особенности общественного транспорта. Тем не менее я считаю, что машины, эти бензиновые гробы необходимо уничтожать. Жечь и еще раз жечь. Потому что, даже в благостном случае - по аналогии с реструктуризацией транспортной системы Японии - это проблему не решит, а только подхлестнёт и усугубит на фоне тотального экономического и энергетического кризиса. Сегодня машина - это средство убийства не только физической, но и моральной оболочки человека. Просто стоит понять всё презрение к общественному транспорту - дело в том, что «средний класс», пересевший на четырёхколёсную труповозку в ответ на «быдловозки» не перестал быть, собственно, быдлом. Быдло - оно и в машине быдло. Надо ли вам рассказывать о купленных правах? Задавленных пешеходах, убитых семьях в авариях по пьяни, накурке? Даже если расстреливать быдло, самое печальное в автотранспорте состоит в тотальном уничтожении экологии - выделение вредных для всего живого оксидов углерода и азота, температурная аномалия, ведущаяя к дестабилизации климата как города, так и всего региона в целом. Другими словами - машина - их количество - это оружие массового поражения, просто с механизмом замедленного действия.
Что я предлагаю и хочу?
Я в-общем поддерживаю так называемые «10 правил Пиры»:
1. Ставь машину там, где она никому не будет мешать.
2. Пользуйся машиной, только если это действительно необходимо.
3. Веди себя культурно на дороге.
4. Уважай пешеходов.
5. Уважай других автовладельцев.
6. Будь вежливым.
7. Машина должна стоять в гараже или на платной охраняемой парковке.
8. Чрезмерная привязанность к машине разрушает твою нервную систему.
9. Садись за руль трезвым.
10. Включая сигнализацию на ночь - помни о том, что можешь нарушить сон других людей.
Тем не менее, я так же за то, что все - без исключения - частные автомобили должны быть уничтожены. Сожжены, а лучше утилизированы и переработаны в тазики, если угодно. Потому как геополитическое, экономическое и экологическое состояние мира в целом носит дистабилизационный характер, и хотя бы одно зло надо искоренить. На фоне экономического и энергетического кризиса будет разумно развить инфраструктуру общественного транспорта, сделать его скорым, комфортным, удобным и доступным и он должен охватывать чуть более, чем полностью все пассажирские маршруты. То есть все эти «рогатины» убрать, всякий транспорт должен ходить с размными интервалами минут ~5, цены сделать доступными, а проезд комфортным - чтобы для большинства были сидячие места и за разумное время можно было добраться из пункта А в пункт Б. По-моему логичные и доступные требования. Так же разумным будет запрет на использование всяких автомобилей частными лицами и малыми предприятиями. Другими словами - лицензии на использование автомобилей выдавать действительно важным предприятиям. Это - хороший метод управления и воздействия на производство и экономику, т.к., согласитесь, тысячи забегаловок, содержащих внутри гастарбайтеров и лиц нонграто - не облик современной страны. Облик современной страны - высокие технологии и наука.
Таким образом - путь Пиры - освобождение страны от пучины пробок, быдловодил, а так же рост уровня Адекватного уровня жизни. В конце концов мы живём не для покупки жестяных гробов, а для того, чтобы жить и любить. Жизнь.
P.S. Я постарался написать без эмоций и мата, но, позвольте сказать, что если всё останется так (точнее будет падать в ещё большую пропасть), то это - пиздец просто.