Tour de Ländle 2011
В нашей земле (Baden-Württemberg) ежегодно проводится масштабный (участвуют несколько тысяч человек) любительский велопробег под названием Tour de Ländle (описание; текст по этой и следующим ссылкам немецкий). Маршрут в каждом году свой. Продолжительность пробега - порядка недели. (Описание маршрута этого года). Я принял участие в первом этапе Tour de Ländle 2011, который состоялся в субботу, 30 июля.
Длина маршрута в этот день составляла 76 км, которые проехали за четыре приёма. На остановках раздавали воду и продавали еду и напитки. Ехали не слишком быстро, средняя скорость была порядка 15 км/ч. Был всего один участок, представляющий трудность: 4-километровый подъём уклоном 5-7%. Кое-кто там даже останавливался отдыхать или шёл пешком. Мне на этом участке удалось обогнать приличное количество людей. Вообще же личная скорость ограничивалась не профилем дороги, а толпой других участников, которая часто занимала всю ширину дороги.
Впрочем, на двух из четырёх участков мне удалось попасть в "группу лидеров", откуда было даже видно ведущий полицейский микроавтобус. На одном из этих участков я просто стартовал в числе первых, на другом же, обогнав многих, выбился в лидирующую группу. В этой группе велосипедисты шли настолько плотно, что дальше обгонять было невозможно, а ещё приходилось всё время внимательно наблюдать за соседями и передними, чтобы ненароком не столкнуться. В этой лидирующей группе заметно чаще, чем вообще на маршруте, встречались велосипедисты на шоссейниках (и на электровелосипедах :). В целом же, конечно, преобладали гибриды и горные велосипеды.
Парочка фотографий с сайта мероприятия:
разминка перед стартом
едем
упомянутый подъём
едем
жители транзитных городов приветствуют участников
после заезда
PS В качестве доказательства моего участия - фото меня перед началом этого мероприятия (снято мобильником).
Длина маршрута в этот день составляла 76 км, которые проехали за четыре приёма. На остановках раздавали воду и продавали еду и напитки. Ехали не слишком быстро, средняя скорость была порядка 15 км/ч. Был всего один участок, представляющий трудность: 4-километровый подъём уклоном 5-7%. Кое-кто там даже останавливался отдыхать или шёл пешком. Мне на этом участке удалось обогнать приличное количество людей. Вообще же личная скорость ограничивалась не профилем дороги, а толпой других участников, которая часто занимала всю ширину дороги.
Впрочем, на двух из четырёх участков мне удалось попасть в "группу лидеров", откуда было даже видно ведущий полицейский микроавтобус. На одном из этих участков я просто стартовал в числе первых, на другом же, обогнав многих, выбился в лидирующую группу. В этой группе велосипедисты шли настолько плотно, что дальше обгонять было невозможно, а ещё приходилось всё время внимательно наблюдать за соседями и передними, чтобы ненароком не столкнуться. В этой лидирующей группе заметно чаще, чем вообще на маршруте, встречались велосипедисты на шоссейниках (и на электровелосипедах :). В целом же, конечно, преобладали гибриды и горные велосипеды.
Парочка фотографий с сайта мероприятия:
разминка перед стартом
едем
упомянутый подъём
едем
жители транзитных городов приветствуют участников
после заезда
PS В качестве доказательства моего участия - фото меня перед началом этого мероприятия (снято мобильником).
