Немного ТРИЗа
Когда нам было по 16 лет, ты тогда ещё не знала сигарет мы с nsg21 зачитывались книгой Геннадия Иванова "И начинайте изобретать!", в которой автор в популярной форме изложил основы теории решения изобретательских задач (ТРИЗ).
Тогда же nsg сумел на практике продемонстрировать полезность этой системы. Было лето, и ему захотелось вынести на балкон кресло, чтобы там отдыхать. К сожалению, кресло не проходило в проём. Тогда nsg воспользовался классификатором проблем из книги и нашёл в нём совет разделить проблему на составные части. Дальше он остроумно рассудил: "моя проблема - это кресло". В полном соответствии с рекомендацией, он разобрал кресло на части, и проблема была решена.
Мне выдался случай воспользоваться этой системой не так давно, пару лет назад. У моего автомобиля Opel Corsa был пассажирский солнечный козырёк без зеркальца. И вообще, для этого автомобиля не выпускались пассажирские козырьки с зеркальцем, только водительские. По-видимому, Опель считал, что в такой машине если и будет ездить женщина, то за рулём. В моём случае это было не совсем так...
Один из методов ТРИЗа - явно сформулировать противоречие, лежащее в основе проблемы. В данном случае оно состояло в том, что:
- требуется козырёк с зеркальцем на пассажирское место;
- но козырьки с зеркальцем для пассажирского места не производятся.
Дальше начинаем работать с этим противоречием и обнаруживаем, что проблема решается рассуждением "в лоб".
Раз нет пассажирских козырьков с зеркальцем, значит, надо поставить вместо него водительский.
Но ведь он не подойдёт, он другой формы, под левую сторону салона? Водитель ведь сидит слева?
Вовсе не обязательно, есть праворульные машины.
Значит, надо взять водительский козырёк от праворульного Опеля.
Тогда же nsg сумел на практике продемонстрировать полезность этой системы. Было лето, и ему захотелось вынести на балкон кресло, чтобы там отдыхать. К сожалению, кресло не проходило в проём. Тогда nsg воспользовался классификатором проблем из книги и нашёл в нём совет разделить проблему на составные части. Дальше он остроумно рассудил: "моя проблема - это кресло". В полном соответствии с рекомендацией, он разобрал кресло на части, и проблема была решена.
Мне выдался случай воспользоваться этой системой не так давно, пару лет назад. У моего автомобиля Opel Corsa был пассажирский солнечный козырёк без зеркальца. И вообще, для этого автомобиля не выпускались пассажирские козырьки с зеркальцем, только водительские. По-видимому, Опель считал, что в такой машине если и будет ездить женщина, то за рулём. В моём случае это было не совсем так...
Один из методов ТРИЗа - явно сформулировать противоречие, лежащее в основе проблемы. В данном случае оно состояло в том, что:
- требуется козырёк с зеркальцем на пассажирское место;
- но козырьки с зеркальцем для пассажирского места не производятся.
Дальше начинаем работать с этим противоречием и обнаруживаем, что проблема решается рассуждением "в лоб".
Раз нет пассажирских козырьков с зеркальцем, значит, надо поставить вместо него водительский.
Но ведь он не подойдёт, он другой формы, под левую сторону салона? Водитель ведь сидит слева?
Вовсе не обязательно, есть праворульные машины.
Значит, надо взять водительский козырёк от праворульного Опеля.