Волшебная логистика Дикого Поля
Глава Минэнерго Украины Владимир Демчишин предлагает транспортировать газ из Норвегии в Европу через Украину. "Линии транспортировки газа проходят не только с востока на запад, но и с севера на юг. Сейчас мы покупаем газ из Норвегии у Statoil. Мы можем перераспределять этот газ, направлять его дальше в Румынию, Болгарию, Турцию и потенциально в Грецию", - заявил Демчишин на международной конференции в Хьюстоне.
"Мировые эксперты прекрасно понимают, что Украина - наиболее перспективный и эффективный транзитер российского газа, и альтернатива появится нескоро, какие бы заявления ни звучали со стороны РФ", - продолжил отжигать Демчишин.
В Киеве уже все рассчитали. Ради загрузки украинских трубопроводов можно гнать через незалежную в Европу норвежский газ Северного моря! Осталось уговорить норвежцев. Тем более, они пока не знают, что с чужим газом на территории Украины случается.
Украина не оставляет мечты стать главным транзитером газа в Европу. Как только Норвегия заявила о готовности частично заменить российский газ в ЕС своим, Киев тут же подсуетился. И предлагает не что иное, как гнать топливо из Норвегии в Турцию, Болгарию и другие страны через свою территорию. Мол, не только газ с востока на запад поставлять можем, но и с севера на юг.
После таких слов невольно начинаешь вспоминать карту Европы, и пытаешься понять: как вообще реально превратить Украину в европейский хаб для норвежского газа? Ради эксперимента, хоть и не научного, можно набрать в навигаторе маршрут Норвегия-Болгария и посмотреть, как умная программа строит маршрут. А строит она его явно не через Украину. Через Данию, Германию и - далее вниз по Европе. Так вроде было бы и логично. Если уж проводить газ, то через все страны ЕС сразу. Удобно и просто.
Но любопытство не оставляет. А как поставлять норвежский, то есть европейский газ, через Украину обратно в Европу? Путей можно придумать несколько. Например, до Варшавы, через Польшу на Украину, а потом морями до Болгарии или Турции. И, внимание: затем в обратном направлении - с юга на север. И все только ради того, чтобы на Украину заехать.
Есть, конечно, и другой вариант - морями до Финляндии, потом через Россию, Белоруссию - и опять-таки на Украину. А там - такое же продолжение. В общем, разобраться с маршрутом можно. Только логическое мышление мешает. Повезло украинскому министру энергетики: для него как раз логика - точно не помеха.
"Мировые эксперты прекрасно понимают, что Украина - наиболее перспективный и эффективный транзитер российского газа, и альтернатива появится нескоро, какие бы заявления ни звучали со стороны РФ", - продолжил отжигать Демчишин.
В Киеве уже все рассчитали. Ради загрузки украинских трубопроводов можно гнать через незалежную в Европу норвежский газ Северного моря! Осталось уговорить норвежцев. Тем более, они пока не знают, что с чужим газом на территории Украины случается.
Украина не оставляет мечты стать главным транзитером газа в Европу. Как только Норвегия заявила о готовности частично заменить российский газ в ЕС своим, Киев тут же подсуетился. И предлагает не что иное, как гнать топливо из Норвегии в Турцию, Болгарию и другие страны через свою территорию. Мол, не только газ с востока на запад поставлять можем, но и с севера на юг.
После таких слов невольно начинаешь вспоминать карту Европы, и пытаешься понять: как вообще реально превратить Украину в европейский хаб для норвежского газа? Ради эксперимента, хоть и не научного, можно набрать в навигаторе маршрут Норвегия-Болгария и посмотреть, как умная программа строит маршрут. А строит она его явно не через Украину. Через Данию, Германию и - далее вниз по Европе. Так вроде было бы и логично. Если уж проводить газ, то через все страны ЕС сразу. Удобно и просто.
Но любопытство не оставляет. А как поставлять норвежский, то есть европейский газ, через Украину обратно в Европу? Путей можно придумать несколько. Например, до Варшавы, через Польшу на Украину, а потом морями до Болгарии или Турции. И, внимание: затем в обратном направлении - с юга на север. И все только ради того, чтобы на Украину заехать.
Есть, конечно, и другой вариант - морями до Финляндии, потом через Россию, Белоруссию - и опять-таки на Украину. А там - такое же продолжение. В общем, разобраться с маршрутом можно. Только логическое мышление мешает. Повезло украинскому министру энергетики: для него как раз логика - точно не помеха.