Основы психованности водителя
Сейчас в Вестях рассказали о новой системе обучения на водительские права. Будет раздельное... эээ... сдавание на автомате и механике, школы аккредитуют только с тренажерами, полигонами и симуляторами и т.п.
Но среди прочего мелькнуло (с этого и начали, в общем), что будут обучать основам физиологии и психологии водителя. И тут же обосновали - водители на дорогах психованные, сплошь подрезают, гудят, орут, а то и прыгают друг на друга с чем попало.
Это все высказывали тут же на микрофон сидящие в машинах. После чего ведущие заметили, что теперь с этим будет лучше, потому что обученные водительской психологии уже не будут безобразить и устраивать аццкий треш, а будут чинно-благородно соблюдать правила.
Вот заранее могу пессимистически сказать: ничего этого не будет. Ну может какой минимальный эффект даст, статистически неразличимый. Конечно, в наших масштабах и это польза, но в итоге мелкомасштабный эффект только добавит долю к общему раздражению, а до крупномасштабного как до Парижа на крабе.
Потому что (по-моему) психованность следствие, а причина глубже. Среди причин - и качество дорог, и их перегруженность, и главное - такая наша се ля ви с ее извечными вопросами "кто виноват?", "что делать?" и "когда хорошо жить будем?", плавно перетекающий в "когда жить будем?".
И тут не то что у обученного водителя, а у самого дипломированного психолога может сорвать крышу, и он вынет из багажника любимую биту с фатальными последствиями.
Ну а пока можно ванговать повышение платы за обучение, взяткоемкости при сдаче и т.п. А безопасность на дорогах уже потом, когда-нибудь.
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Но среди прочего мелькнуло (с этого и начали, в общем), что будут обучать основам физиологии и психологии водителя. И тут же обосновали - водители на дорогах психованные, сплошь подрезают, гудят, орут, а то и прыгают друг на друга с чем попало.
Это все высказывали тут же на микрофон сидящие в машинах. После чего ведущие заметили, что теперь с этим будет лучше, потому что обученные водительской психологии уже не будут безобразить и устраивать аццкий треш, а будут чинно-благородно соблюдать правила.
Вот заранее могу пессимистически сказать: ничего этого не будет. Ну может какой минимальный эффект даст, статистически неразличимый. Конечно, в наших масштабах и это польза, но в итоге мелкомасштабный эффект только добавит долю к общему раздражению, а до крупномасштабного как до Парижа на крабе.
Потому что (по-моему) психованность следствие, а причина глубже. Среди причин - и качество дорог, и их перегруженность, и главное - такая наша се ля ви с ее извечными вопросами "кто виноват?", "что делать?" и "когда хорошо жить будем?", плавно перетекающий в "когда жить будем?".
И тут не то что у обученного водителя, а у самого дипломированного психолога может сорвать крышу, и он вынет из багажника любимую биту с фатальными последствиями.
Ну а пока можно ванговать повышение платы за обучение, взяткоемкости при сдаче и т.п. А безопасность на дорогах уже потом, когда-нибудь.
Посмотреть на Яндекс.Фотках