Автомобильная бифуркация
Дачный сезон точно закончился, теперь я знаю. И видно это не по погоде, а по степени заполнения двора машинами в пятницу вечером.
Обычно в пятницу машин во дворе меньше обычного, всегда можно найти место. Но сегодня этого не случилось, о чем я узнал несколько неожиданно.
Я сидел на работе, заканчивалась рабочая неделя. Неожиданно завибрировал мобильник, двумя гудками сообщая, что кто-то пишет мне через воцапку. А это жена написала, что может за мной заехать.
Я удивился, поскольку она давно должна быть дома. И ответил, что не надо, я сам на трамвае приеду, в крайнем случае автобус догоню.
Она написала, что двор страшно забит, машина стоит неудобно, загораживая пять (!) других. Надо выехать, а потом вернуться, может кто поздним вечером и отъедет, освободит место.
Удивился я такому машинному обилию, все-таки пятница. Через некоторое время жена приехала и рассказала, что одно место было, но там стояла тетка с маленькой собачкой, которая на вопрос, можно ли заехать, нервно заявила, что нельзя, она тут заняла, "ждет своих".
Обратно мы ехали через улицу Кржижановского, на которой попали в пробку, поскольку там случилась авария.
Когда приехали во двор, на первый взгляд было все забито. У двух машин горели фары, причем одна стояла посреди стоянки, словно искала место.
Но нам повезло - вторая машина тут же при нас уехала, а первая почему-то даже не сдвинулась. И мы со спокойной душой заняли единственное освободившееся место. Успев подумать, что столкнулись с некой автомобильной точкой бифуркации, когда резко возрастают трудности во дворах и на дорогах.
Итак, после того, как местное начальство убрало шлагбаум, попытка стать во двор превращается в лотерею. Что это значит и к чему может привести?
Во-первых, для автомобилевладельцев в городе, похоже, делаться будет мало. Пространства, которые можно отвести под дороги, развязки и стоянки, точечно застраиваются, что началось еще в лужковские времена. Это и тупо выгодней, и совпадает с реконструкторско-плиточным замощением.
Во-вторых, число автомобилей растет и снижаться не будет. Потому что новое жилье покупают обеспеченные и даже богатые люди. Если платные и бесплатные блогеры от Собянина и Ликсутова будут им петь про то, как хорошо ездить в общественном транспорте и пользоваться велосипедом, каршерингом и скандинавскими палками, они будут смотреть на оных, как на идиотов.
Это все дополняется просачивающимися сведениями о домах по реновации, дворы которых хотят сделать без машин. А для жильцов предусмотреть подземные парковки. Которые, по слухам, будут стоить от миллиона и выше. (А что вы хотите - проектов еще нет, а страсти возбудились будь здоров, вот народ и пробавляется слухами.)
То есть грядет общественный конфликт, который мы и будем лицезреть.