С высоты птичьего полета-3: посадка, как высокое искусство.
Есть такое пожелание для тех, кто поднимается в воздух: количество взлетов должно совпадать с количеством посадок.
Как садится самолет?
Он садится на шасси - это такие колеса у него на брюхе.
У корзины воздушного шара, как сами понимаете, никаких колес снизу нет и близко. Поступательное движение никто не отменял, так что посадка на аэростате - есть высокое искусство. Нужно, волоча корзину по земле, успеть сложить оболочку (сдуть, проще говоря), сделать это так, чтобы пассажиры не поубивались в перевернутой корзине. Я вам не говорил, что корзина ОБЯЗАТЕЛЬНО заваливается на бок при посадке? И что тормозов не предусмотрено? То есть сначала ветер волочит ее по земле с весьма солидной скоростью. А в это время вы должны держаться за ручки-петли внутри корзины. А потом расположиться так, чтобы не ехать физиономией по стерне.
В общем, посадка на воздушном шаре - это даже не кукурузник на грунтовую полосу, это еще проще.))) Но не страшно. Даже весело.
Красный фал у меня в руке - это не прихоть! Это наш пилот Геннадий приказал мне открыть клапан, сдувающий оболочку! Вы пробовали без перчаток тянуть фал? Клапан я открыл. конечно, но экстрима это добавило. Во Время посадки я лежал на газовом баллоне, а не мне лежал пилот Геннадий! Не подумайте плохого, с нами в корзине были две очаровательные дамы, но задавить их массой было бы крайне неправильно!А масса у нас была!
Барышни целы и довольны! Геннадий вальяжен и загадочен, как и подобает пилоту!
Полет состоялся, мы стали воздухоплавателями!
Сложенные крылья.. То есть, оболочка!
Мы прибираем за собой. Надо понимать, что если любишь кататься, надо и саночки возить!
Группа подхвата.
Складываемся.
Разбор полетов.
Одну часть я оставлю в секрете - надо соблюсти интригу в процедуре посвящения в воздухоплаватели. Но в результате мы получили свидетельства о принадлежности к закрытой касте почетных шароводов!
Но это было еще не все - в Каменце-Подольском открыли памятник Воздухоплавателю. Мы думали это будет что-то пафосное, ан нет! Все оказалось вполне в духе тусовки - вовсе не гламурненько, а с юмором и приколами.
На кого похож памятник? А сами определите! Модель в кадре!
А вот Володя и Николай - два человека, обеспечивших нам незабываемые впечатления и теплое гостеприимство на этом празднике.
Вечером мы всей компанией отправились на Армянскую площадь, где пилоты на прощание устроили для нам "огненное шоу".
Для нас это была финальная точка, но весной, говорят, праздник вернется - в мае состоятся традиционные полеты над прекрасным городом Каменцом-Подольским и я очень советую их посетить.
Когда в воскресенье утром мы уезжали, в небе над городом висели разноцветные шары.
- Утренние полеты, - сказал я с видом знатока.
- Хороший ветер, - кивнула жена. - Повезло ребятам.
Мы пересекли мост над каньоном Смотрича и шары исчезли.
Каждая история когда-нибудь заканчивается...
Как садится самолет?
Он садится на шасси - это такие колеса у него на брюхе.
У корзины воздушного шара, как сами понимаете, никаких колес снизу нет и близко. Поступательное движение никто не отменял, так что посадка на аэростате - есть высокое искусство. Нужно, волоча корзину по земле, успеть сложить оболочку (сдуть, проще говоря), сделать это так, чтобы пассажиры не поубивались в перевернутой корзине. Я вам не говорил, что корзина ОБЯЗАТЕЛЬНО заваливается на бок при посадке? И что тормозов не предусмотрено? То есть сначала ветер волочит ее по земле с весьма солидной скоростью. А в это время вы должны держаться за ручки-петли внутри корзины. А потом расположиться так, чтобы не ехать физиономией по стерне.
В общем, посадка на воздушном шаре - это даже не кукурузник на грунтовую полосу, это еще проще.))) Но не страшно. Даже весело.
Красный фал у меня в руке - это не прихоть! Это наш пилот Геннадий приказал мне открыть клапан, сдувающий оболочку! Вы пробовали без перчаток тянуть фал? Клапан я открыл. конечно, но экстрима это добавило. Во Время посадки я лежал на газовом баллоне, а не мне лежал пилот Геннадий! Не подумайте плохого, с нами в корзине были две очаровательные дамы, но задавить их массой было бы крайне неправильно!А масса у нас была!
Барышни целы и довольны! Геннадий вальяжен и загадочен, как и подобает пилоту!
Полет состоялся, мы стали воздухоплавателями!
Сложенные крылья.. То есть, оболочка!
Мы прибираем за собой. Надо понимать, что если любишь кататься, надо и саночки возить!
Группа подхвата.
Складываемся.
Разбор полетов.
Одну часть я оставлю в секрете - надо соблюсти интригу в процедуре посвящения в воздухоплаватели. Но в результате мы получили свидетельства о принадлежности к закрытой касте почетных шароводов!
Но это было еще не все - в Каменце-Подольском открыли памятник Воздухоплавателю. Мы думали это будет что-то пафосное, ан нет! Все оказалось вполне в духе тусовки - вовсе не гламурненько, а с юмором и приколами.
На кого похож памятник? А сами определите! Модель в кадре!
А вот Володя и Николай - два человека, обеспечивших нам незабываемые впечатления и теплое гостеприимство на этом празднике.
Вечером мы всей компанией отправились на Армянскую площадь, где пилоты на прощание устроили для нам "огненное шоу".
Для нас это была финальная точка, но весной, говорят, праздник вернется - в мае состоятся традиционные полеты над прекрасным городом Каменцом-Подольским и я очень советую их посетить.
Когда в воскресенье утром мы уезжали, в небе над городом висели разноцветные шары.
- Утренние полеты, - сказал я с видом знатока.
- Хороший ветер, - кивнула жена. - Повезло ребятам.
Мы пересекли мост над каньоном Смотрича и шары исчезли.
Каждая история когда-нибудь заканчивается...